Der Flughafen Helsinki wird bis 2020 erweitert.
Finavia
Drehkreuz
Helsinki macht sich für Asien-Reisende schick
Der finnische Flughafen will sich noch stärker als Tor zu Asien profilieren. Deshalb baut der Helsinki Airport aus. Seine Kapazität soll so um rund ein Viertel steigen.
Top-Jobs
CAMO ENGINEER m/f/d
16,4 Millionen Passagiere nutzten 2015 den Flughafen Helsinki. Damit arbeitet er am Rande der Kapazität, die 16 bis 17 Millionen beträgt. Und der Flughafen will wachsen. Er will seine Position als Drehkreuz für Asienreisende weiter stärken- Bisher hat er zusammen mit seinem Heimanbieter Finnair damit Erfolg. Wegen der hohen Nachfrage an Anschlussflügen muss die Fluggesellschaft ab Mai zwei Airbus A321 anmieten, um alle Passagiere aus anderen europäischen Destinationen nach Helsinki zu bringen. Man prüfe noch weitere Wachstumsmöglichkeiten, erklärte Finnair-Chef Pekka Vauramo im November.
Um das Passagierwachstum zu stemmen, muss auch der Flughafen ausbauen. Bis 2020 soll die Kapazität auf 20 Millionen Passagiere steigen, teilt die Betreibergesellschaft Finavia mit. 900 Millionen Euro investiert sie in das Projekt. Die Terminalbereiche sollen nach und nach um 45 Prozent wachsen, die Kapazität für die Gepäckabfertigung – die bei Transferpassagieren besonders wichtig ist – um 50 Prozent. Den Zuschlag für das Projekt erhalten haben die heimischen Architekten von PES Architects.
Skandinavischer Flair
Das Design des Flughafens soll typisch skandinavisch sein. «Wir haben beim Design die finnische Architektur im Kopf gehabt», erklärt Chefdesigner Tuomas Silvennoinen. Viel Holz und Glas sollen für eine leichte und helle Atmosphäre sorgen. Gratis-Internet, noch mehr Schlafkapseln und Kunstgalerien sollen den modernen skandinavischen Flair unterstreichen.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie die Entwürfe der Designer zum Flughafen Helsinki 2020.
Der Flughafen Helsinki wird bis 2020 erweitert.
Finavia
Dank der Neubauten soll er künftig rund 20 Millionen Passagiere jährlich aufnehmen können.
Finavia
Kern der Erweiterung ist der neue Südflügel.
Finavia
Finavia
Finavia
Finavia
Hier der Südflügel aus der Luft.
Finavia
So wird es auf der öffentlichen Seite des Flughafens künftig aussehen.
Finavia
Der Flügel mit den Bus-Gates.
Finavia
Finavia
Finavia
Finavia
Und so wird es bei den klassischen Gates aussehen.
Finavia
Finavia
Finavia
Finavia
Finavia
Der erweiterte Flughafen Helsinki bei Nacht.
Finavia
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
