<p style="text-align: left;">Schlafen bei American Airlines: Das neue Bettzeug kommt vom erfolgreichen Start-up Casper.</p>

KomfortFluglinien wollen mit Bettzeug punkten

Ein angesagter Matratzenhersteller hat Kissen und Decken für American Airines entwickelt. Qantas stattet zusammen mit einem klassischen Partner die First Class des A380 neu aus.

Top-Jobs

Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Document Control Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

American Airlines bietet Passagieren ab Dezember neues Bettzeug. Fluggäste in First Class, Business Class und Premium Economy erhalten auf internationalen und transkontinentalen Langstrecken Decken, Kissen und Co. der Marke Casper. Das junge Unternehmen wurde bekannt durch den reinen Onlineverkauf von Matratzen, bietet mittlerweile aber auch andere Produkte rund ums Schlafen an - bis hin zu Hundebetten.

Für American Airlines entwarf Hipstermarke Casper ein Set bestehend aus einer dünnen Auflagematratze, Kopfkissen, Pyjama, Bettdecke, Tagesdecke, Lendenkissen und Pantoffeln. Was davon die Passagiere erhalten, hängt von der Reiseklasse und Flugstrecke ab. Die Fluggesellschaft hat die Capser-Produkte von ausgewählten Kunden auf langen Routen wie Los Angeles - Auckland ebenso testen lassen wie von seinen Flugbegleitern.

Qantas bietet sogar Babydecken

Während American Airlines mit Casper auf ein Start-up setzt, das erst seit 2014 am Markt ist, hat sich Qantas für eine Zusammenarbeit mit einem gestandenen Unternehmen entschieden, das es bereits seit 1967 gibt. Das australische Einrichtungs- und Lifestyle-Haus Sheridan liefert für die First Class des umgestalteten Airbus A380 Matratzen aus Memory-Schaum, Bettbezüge, drei verschiedene Kissen und sogar eine Babydecke aus Baumwolle.

Das Bettzeug soll ab Oktober schrittweise auf den A380-Verbindungen nach London, Dubai, Los Angeles and Dallas/Fort Worth in der First Class eingeführt werden. Die Babydecken wird es sogar in Economy, Premium Economy, Business und First Class bei allen internationalen Flügen geben.

United arbeitet mit Nobelkaufhaus

Qantas und American Airlines sind nicht die ersten Fluggesellschaften, die auf Marken-Bettzug von Partnerfirmen setzen. So stellte etwas United Airlines im Juni 2016 ihre neue interkontinentale Business Class vor. Mit dabei: ein Bettwäsche-Paket vom US-Nobelkaufhaus Saks Fifth Avenue. Die skandinavische SAS arbeitet mit dem Luxus-Bettenhersteller Hästens zusammen.

In der Bildergalerie oben sehen Sie das neue Bettzeug von American Airlines und Qantas.

Mehr zum Thema

Vollflach-Bett von British  Airways im Jahr 2000: Eine Weltpremiere.

Als das Bett im Jet erfunden wurde

Blaue Glücksdecke: Dieser schlafende Passagier ist zufrieden.

British Airways testet Glücksdecken

Flugzeuge von American Airlines in Phoenix: Die Fluglinie soll eine Strafte zahlen, weil sie gegen Drogen- und Alkoholbestimmungen verstoßen haben soll.

Haben American Airlines und Southwest gegen Drogen- und Alkoholbestimmungen verstoßen?

ticker-american-airlines

American Airlines fliegt schon bald wieder nach Venezuela

Video

Bildschirmfoto 2026-05-01 um 164538
Am Flughafen São Paulo-Congonhas kamen eine landende Boeing 737 und eine startende Embraer E2 sich extrem nahe, so nahe, dass das Kollisionswarnsystem Alarm schlug. Der Jet von Gol und der Jet von Azul näherten sich entlang der Piste bis auf 22 Meter an.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 727 landet am 28. April am Flughafen Doncaster Sheffield: Es war die erste Landung eines großen Flugzeugs seit 2022.
Vier Jahre lang lag der britische Flughafen im Dornröschenschlaf. Jetzt soll er wieder Flüge bekommen. Die erste Landung am Flughafen Doncaster/Sheffield absolvierte aber ein Oldie.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Es wird gearbeitet am FLughafen Basel/Mulhouse.
Am Euro Airport steht das Herz des Flugbetriebs still: Für 36 Tage wird die Hauptpiste komplett erneuert. Wo sonst Jets im Minutentakt starten und landen, dominieren nun Baumaschinen. Ein Besuch am Flughafen Basel/Mulhouse/Freiburg im Ausnahmezustand.
Luca La Rocca
Luca La Rocca