In Singapur darf die Boeing 737 Max seit September wieder fliegen. Doch das heißt noch nicht, dass der Kurz- und Mittelstreckenjet auch bei der Nationalairline wieder abheben darf. Der Grund: Nicht alle umliegenden Länder, die Singapore Airlines bedient, haben die 737 Max wieder zugelassen.
Unter anderem haben China und Indonesien der Boeing 737 Max noch kein grünes Licht gegeben. Doch in Singapur geht man davon aus, dass das bald der Fall sein dürfte. Kommerzchef Lee Lik Hsin sagte laut der Nachrichtenagentur Reuters, dass es noch dieses Jahr soweit sein dürfte.
Von Silk Air übernommen
Sechs Boeing 737 Max befinden sich bereits in der Flotte von Singapore Airlines. Sie stammen von der einstigen Tochter Silk Air, die integriert wurde. 31 weitere Flugzeuge hat die Fluggesellschaft bestellt.
Wenn die Boeing 737 max wieder abheben, tun sie das mit einer komplett erneuerten Kabine. Sie hat Singapore Airlines diese Woche vorgestellt. Neben neuen Economy-Sitzen gibt es auch eine neue Business Class, die der in Langstreckenfliegern von Singapore Airlines gleicht.
Drei Business-Class-Reihen
Die zehn Sitze lassen sich in ein komplettes Bett verwandeln. Sie sind in einer 2-2 - 1-1 - 2-2 - Konfiguration eingebaut. Das heißt: Zwei Reihen haben je zwei Sitze auf der Seite, eine Reihe verfügt über zwei Throne, einzelne Sitze mit mehr Stauraum und Platz.
Sehen Sie sich oben in der Bildergalerie Fotos der neuen Kabine von Singapore Airlines' Boeing 737 Max an.
Boeing 737 Max mit zwei exklusiven Thronen
Zehn Business-Class-Sitze gibt es in den Boeing 737 Max von Singapore Airlines.
Zwei davon sind als Thron eingebaut.
In der Reihe gibt es nur einen Sitz pro Seite.
Die anderen Sitze eignen sich laut Singapore Airlines unter anderem für zusammenreisende Paare.
Schon bald sollen die Boeing 737 Max mit der neuen Kabine abheben.
Auch die Economy Class ist neu.
Die Sitze verfügen über ein eigenes Unterhaltungssystem.
Im Einsatz sein werden die Jets auf inner-asiatischen Flügen.
