Ansett Australia: Ende am 14. September 2001. Hohe Schulden und der Einbruch der Nachfrage waren Gift für die Airline.
Alan Radecki/Wikimedia/CC
Als Airlines im Takt aufgaben
Die Terrorattacken in New York von 2001 brachten die Luftfahrt in eine Existenzkrise. Viele große Airlines überlebten nicht. Ein Rückblick.
Top-Jobs
Niemand wollte mehr reisen, nachdem am 11. September 2001 zwei Passagierflugzeuge als Terrorinstrumente missbraucht und in die Türme des World Trade Centers gerammt wurden. Die Nachfrage nach Flügen brach auf einen Schlag um mehr als einen Drittel ein. Erst im Jahre 2004 erreichte sie wieder das Niveau von vor 9/11. Für viele Fluggesellschaften war das aber zu spät. Sie hatten in den Jahren zuvor zuwenig Polster aufgebaut. Den Jahrhunderteinbruch des Umsatzes konnten sie deshalb nicht verkraften. In den nächsten Monaten gaben Airlines fast im Minutentakt auf. Viele davon waren einst große Namen.
Klicken Sie sich durch unsere Bildstrecke.
Welche Erinnerungen haben Sie an jene Zeit? Tragen Sie Ihre Gedanken unten als Kommentar ein.
Ansett Australia: Ende am 14. September 2001. Hohe Schulden und der Einbruch der Nachfrage waren Gift für die Airline.
Alan Radecki/Wikimedia/CC
Sabena: Ende am 7. November 2001. Die Airline wurde als Swissair-Tochter in den Strudel der Pleite der Mutter gerissen.
Noel Marsh-Giddings/Wikimedia/CC
TWA - Trans World Airlines: Ende am 2. Dezember 2001. Die einst zu den grössten der Welt gehörende Airline rettete sich in die Arme von American Airlines.
Hunter Desportes/Wikimedia/CC
Swissair: Ende am 31. März 2002. Eine wahnwitzige Übernahmestrategie brach der Schweizer Airline das Genick.
Roland Zumbühl/Wikimedia/CC
Balkan Airlines: Ende im Oktober 2002. Die staatliche Airline war nicht mehr konkurrenzfähig.
Northside/Wikimedia/CC
Olympic Airlines: Ende am 12. Dezember 2003.
Med777
Video
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
In Indien verzögerte ein Bienenschwarm den Abflug eines Airbus A320 Neo von Indigo. Erst nach einem Einsatz der Flughafenfeuerwehr konnte er starten.
Ein Blitzschlag hat am Flughafen Detroit versehentlich das Feuerlöschsystem eines Hangars ausgelöst. Drei Airbus A320 von von Spirit Airlines standen daraufhin bis zuden Triebwerken im Schaum. Das kann große Schäden verursachen.
