Uniformen von Aero K: Männer und Frauen tragen dieselbe Kleidung.

Südkoreanische AirlineAero K startet mit Unisex-Uniformen

Der Start des südkoreanischen Billigfliegers verzögert sich. Ihre Uniformen kann Aero K aber bereits vorstellen. Anstatt Geschlechter stellt die Kleidung Jobs in den Fokus.

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Der Start verzögert sich erneut. Aero K plante zuerst, im Herbst 2019 zu starten. Für die neue südkoreanische Billigairline mit deutschen Investoren zog sich der Erhalt von Lizenzen in die Länge. Als neuer Starttermin war der März dieses Jahres gesetzt.

Jetzt ist es die Covid-19-Pandemie, welche den Start ein zweites Mal verschiebt. Noch in diesem Monat rechnet Aero K aber mit dem Erhalt ihres Luftverkehrsbetreiberzeugnis (im Englischen: Air Operator Certificate oder kurz AOC). Ende dieses Jahres sollen mit drei Airbus A320 erste Inlandsflüge stattfinden von Cheongju zur stark angeflogenen Insel Jeju.

Harte Bedingungen für weibliches Kabinenpersonal

Trotz der Verzögerung lässt es sich das Startup nicht nehmen, die Uniformen für ihre Besatzungen bereits jetzt vorzustellen. Dabei sorgt Aero K für ein Novum in der Luftfahrt. Die künftige Kleidung für Kabinenbesatzung, Piloten und Pilotinnen sowie Wartungspersonal ist geschlechterneutral - Männer und Frauen werden dieselben Uniformen tragen.

Dass eine Airline aus Südkorea mit Unisex-Uniformen nach vorne prescht, überrascht. Insbesondere Frauen müssen sich in dem Land oftmals sehr strengen Schönheitsidealen unterwerfen, wenn sie Flugbegleiterinnen werden möchten. Wie der Blog Confessions Of A Trolley Dolly berichtet, werden in Südkorea für Frauen mit Berufswunsch Flugbegleiterin sogar spezielle Schönheitsoperationen angeboten.

Geschlecht und Alter sind egal

Genau diese veralteten Ideale will Aero K brechen. «Die Uniform wurde mit Fürsorge und Respekt geschaffen, um dem Beruf gerecht zu werden anstelle des Alters oder Geschlechts», schreibt die Airline auf Facebook. Oberstes Gebot bei der Entwicklung war Funktionalität. So sollen die Uniformen ihre Besatzungen bestmöglich dabei helfen, für die Sicherheit der Passagiere da zu sein. An Aero K ist die deutsche Beteiligungsgesellschaft Intro Aviation beteiligt.

Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie Aufnahmen der Uniformen von Aero K.

Mehr zum Thema

Boeing 747 der Regierung Südkoreas: Auch der neue Jet kommt von Korean Air.

Korean Air vermietet dem Staat eine Boeing 747-8

Modell einer Boeing 737 von T'Way Air: Die Fluglinie sucht größere Flugzeuge.

T'Way Air erst nach Kroatien - dann Frankfurt?

Flugzeug von Korean Air in Seoul: Mehr als zwei Drittel der Flotte sind am Boden.

Korean Air bangt wegen Corona-Krise ums Überleben

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Video

Boeing 777 von Emirates in Dubai: Der Betrieb wurde kurzzeitig gestoppt.
Einen großen Teil ihres Streckennetzes will die Golfairline wieder bedienen – auch Ziele wie Frankfurt, München oder Zürich. Doch ein Drohneneinschlag beim Flughafen Dubai International führte zu einem kurzfristigen Stopp aller Flüge von Emirates. Die Folge sind mitunter große Verspätungen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
ilyushin il 114 300 kaelte
Das neue russische Turboprop-Flugzeug wird in den eisigen Bedingungen des Fernen Ostens dringend benötigt - auch von Polar Airlines. Doch dafür ist noch eine Anpassung an der Ilyushin Il-114-300 nötig.
Timo Nowack
Timo Nowack
wizz air airbus a321 neo madeira
Es kommt zwar immer wieder vor, dass Flugzeuge aufgrund starker Winde nicht direkt auf Madeira landen können. Die Passagiere eines Wizz-Air-Fluges aus Wien erlebten nun aber eine besondere Warteschleifen-Odyssee.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies