Die erste Boeing 777 von MSC Air Cargo trägt das Kennzeichen N707GT und wird von Atlas Air betrieben.

Neue FrachtairlineMSC Air Cargo hat ihre erste Boeing 777 F

Der Reedereikonzern hat nach dem Scheitern der Übernahme von ITA Airways eine eigene Frachtairline gegründet. Jetzt hat MSC Air Cargo das erste Flugzeug übernommen.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Eigentlich plante MSC über den Kauf von ITA Airways ins Luftfrachtgeschäft einzusteigen. Doch der Plan, zusammen mit Lufthansa neue Eigentümerin der italienischen Nationalairline zu werden, scheiterte. Inzwischen hat der Reedereikonzern kein Interesse mehr an der Fluggesellschaft, auch wenn der Verkaufsprozess wieder neu gestartet worden ist.

Der italienisch-schweizerische Schiffsriese hat beschlossen, eine eigene Frachtairline zu gründen. Jetzt hat sie bereits ihre erste Boeing 777 F übernommen, die eine weiße Lackierung mit einer geschwungenen schwarzen und einer geschwungenen gelben Linie trägt. Weitere drei werden folgen. Die Frachter werden für MSC Air Cargo von Atlas Air im Wet-Lease betrieben.

MSC kann Angebot erweitern

Der Reedereikonzern wird die Boeing 777 F auf Strecken zwischen China, den USA, Mexiko und Europa einsetzen. Dank Flugzeugen  könne man das eigene Angebot um Optionen, Geschwindigkeit, Flexibilität und Zuverlässigkeit erweitern, so MSC. «Besondere Vorteile ergeben sich beim Transport von verderblichen Waren wie Obst und Gemüse, pharmazeutischen und anderen Gesundheitsprodukten sowie hochwertigen Gütern.» Den Betrieb wird MSC Air Cargo noch in diesem Jahr aufnehmen.

Die erste Boeing 777 F von MSC Cargo. Bild: Atlas Air

Mehr zum Thema

Airbus A350 von ITA Airways: MSC war vor allem an der Fracht und an Kreuzfahrtzubringern interessiert.

Wie sich MSC bei ITA Airways rauswindet

Eine Boeing 777 von Alis Cargo: Die Airline hat aktuell kein AOC.

MSC wirft ein Auge auf kriselnde italienische Frachtairline

Boeing 777 in MSC-Farben: So sollen die Flieger aussehen.

MSC geht mit neuer Frachtairline eigene Wege

Flieger von Lufthansa, Container von Kühne + Nagel: Gemeinsame strategische Optionen.

Was der Einstieg von Kühne bei Lufthansa verändert

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies