Lufthansas erste Boeing 787 mit Allegris-Kabine: Etliche Business-Class-Sitze noch geblockt.
Lufthansas erste Boeing 787 mit Allegris-Kabine: Etliche Business-Class-Sitze noch geblockt. Lufthansa

Dreamliner-Sitze brauchen ZertifizierungTrifft der Shutdown in den USA Lufthansas Boeing 787 mit Allegris?

Die Haushaltssperre in den USA trifft auch die Luftfahrtbehörde FAA. Und auf die ist auch Lufthansa angewiesen, für die Zertifizierung von Allegris-Sitzen für Boeing 787-9.

Timo Nowack

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Es wird Shutdown genannt: In den USA legt der Haushaltsstreit Teile der Bundesverwaltung lahm. Auch die Luftfahrtbehörde FAA ist betroffen und konzentriert sich daher auf Kernaufgaben wie die Flugsicherung. Die Zulassung von Flugzeugsitzen dürfte deutlich weiter unten auf der Liste der Prioritäten stehen - und das könnte auch Lufthansa treffen.

Die deutsche Fluggesellschaft übernimmt aktuell Boeing 787-9 mit der neuen Allegris-Kabine, in denen ein Teil der Business Class aber noch gesperrt ist - da die Zertifizierung der Sitze von Collins Aerospace nicht abgeschlossen ist. Und nun heißt es: «Die administrativen Prozesse in der FAA stocken», wie ein Insider gegenüber dem Portal Aero sagte. «Als Grund dafür wird uns der Shutdown genannt.» Das könnte die vollständige Allegris-Zulassung für die 787-9 von Lufthansa weiter verzögern, wie zwei informierte Personen erklärten.

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