SeptemberKunde bestellt drei Airbus A220 ab
Der Flugzeugbauer konnte im September keine neue Order verbuchen. Dafür musste Airbus drei A220-300 aus den Büchern streichen. Bei den Auslieferungen geht es bergauf.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Im Monat September hat Airbus keine neue Flugzeug-Order einsammeln können. Dafür reduzierte ein Kunde seine Bestellung: Macquarie Financial Holdings aus Australien, die mit der Leasingfirma Macquarie in Zusammenhang steht, bekommt nur noch 37 Airbus A220-300. Im August waren noch 40 der Flieger für diesen Kunden vorgesehen.
Damit hat Airbus im laufenden Jahr Bestellungen für insgesamt 58 A220-300 erhalten und Stornierungen für 19 Exemplare. Somit bleiben unter dem Strich 39 Nettobestellungen für die größere Variante der ehemaligen Bombardier C-Series.
Weniger Auslieferungen, mehr Bestellungen
Ausliefern konnte der Flugzeugbauer im September insgesamt 57 Flieger. Seit Jahresbeginn hat Airbus damit nun 341 Jets an Kunden übergeben - das sind rund 40 Prozent weniger als im gleiche Zeitraum des Vorjahres. Dennoch geht es aufwärts: Im April diesen Jahres waren es nur 14, im Mai 24, im Juni 36, im Juli 49 und im August 39 ausgelieferte Flugzeuge.
Bei den Nettobestellungen stehen nach den ersten drei Quartalen 2020 jetzt 300 Flieger zu Buche. In den ersten drei Quartalen 2019 waren es netto nur Orders für 127 Jets.
Video
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
