Airbus ACJ Two Twenty: Der A220 für Gutbetuchte.
Airbus
ACJ Two Twenty
Airbus bringt A220 als Langstrecken-Businessjet
Der europäische Flugzeughersteller dringt in ein neues Marktsegment vor. Airbus verkauft den A220 künftig auch als Langstrecken-Businessjet.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Über den Atlantik oder Pazifik kommen viele Businessjets. Bombardier beispielsweise bewirbt seine Global 7500 mit einer Reichweite von 14.260 Kilometern. Im Frühjahr hat der Hersteller den Luxusflieger sogar nonstop von Singapur nach Tuscon im US-Bundesstaat Arizona fliegen lassen - das waren sogar 15.047 Kilometer.
Auch Dassault unter anderem mit der mit der Falcom 8X und Gulfstream unter anderem mit der G550 bieten solche Langstreckenflieger an. Denn es gibt eine steigende Zahl von Gutbetuchten, VIPs und Businessleuten, die privat auch über weite Strecken reisen wollen. In diesen Markt dringt jetzt auch Airbus vertieft ein. Der Flugzeugbauer lanciert den A220 als Businessjet und nennt ihn ACJ Two Twenty.
Mehr Raum als bei der Konkurrenz
Es ist die «perfekte Ergänzung unserer ACJ-Produktfamilie», teilte Airbus am Dienstag (6. Oktober) mit. ACJ steht für Airbus Corporate Jetliner, also die Geschäftsreiseflugzeuge der Europäer. Mit einer Reichweite von 5650 Seemeilen oder 10.500 Kilometern würden Nonstop-Verbindungen wie London - Los Angeles, Tokio - Dubai oder Peking - Melbourne ohne Zwischenlandung möglich.
Airbus will vor allem mit dem Komfort auftrumpfen. «Obwohl der ACJ TwoTwenty nicht mehr Stellplatz benötigt und von denselben Flugplätzen starten kann wie Konkurrenzprodukte, bietet er mehr als drei mal so viel Kabinenvolumen», schreibt der Hersteller. Auf 73 Quadratmeter könnten bis zu 18 Passagiere arbeiten, sich unterhalten, essen und sich entspannen. Zudem seien «die Betriebskosten [...] um ein Drittel niedriger».
Basis ist der Airbus A220-100
Der ACJ TwoTwenty sei eine Neuentwicklung auf Basis der A220-100. Das ist das kleinere Modell des A220, der ursprünglich von Bombardier als C-Series entwickelt worden war. Er ist 35 Meter lang und weist eine Spannweite von 35,1 Meter auf. Auch Bestellungen hat Airbus bereits. Comlux bestellt zwei ACJ Two Twenty und nicht genannte Kunden haben vier Exemplare geordert. Die erste Auslieferung ist für 2023 anberaumt.
Mit dem A319 ACJ und A320 ACJ hatte Airbus zwar bereits zwei Businessjets im Angebot, die nicht ganz so groß sind wie der A330 Neo oder der A350, und weite Strecken zurücklegen können. Aber der ACJ Two Twenty ist das deutlich modernere und daher sparsamere und leisere Flugzeug. Er bietet Technologie wie moderne Businessjets.
Airbus ACJ Two Twenty: Der A220 für Gutbetuchte.
Airbus
Der Hersteller weist vor allem auf das gute Raumgefühl in der Kabine hin.
Airbus
Bis zu 18 Menschen können in sechs Kabinenzonen Platz nehmen.
Airbus
Die großzügige Küche.
Airbus
Auch ein Schlafzimmer kann man im ACJ Two Twenty einbauen.
Airbus
Am 17. Mai 2021 begann Airbus in Mirabel mit der Endmontage des ersten Exemplares.
aeroTELEGRAPH
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.