Wartung bei GMF Aero Asia: Bald zusammen mit Lion Air?

Joint Venture geplantGaruda und Lion Air wollen Wartungsmacht werden

Die indonesischen Fluggesellschaften planen ein Joint Venture. So wollen Garuda und Lion Air bei Wartung und Reparatur gegen die große Konkurrenz bestehen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Die beiden größten Fluggesellschaften Indonesiens nähern sich an. Garuda und Lion Air planen ein Joint Venture. Eine entsprechende Vereinbarung haben sie am Donnerstag (17. Januar) unterzeichnet. Dies schreibt die Nachrichtenagentur Reuters mit Verweis aus ein internes Dokument.

Ziel der Zusammenarbeit: Im Bereich Wartung und Reparatur wollen die beiden Fluggesellschaften auf dem regionalen Markt gemeinsam wettbewerbsfähiger werden und so zusätzliche Aufträge an Land ziehen. Sowohl Garudas Tochter GMF Aero Asia als auch Lion Airs Tochter Batam Aero Technic arbeiten bisher hauptsächlich im Auftrag ihrer Mutterfirmen. Sie versuchen zwar, Aufträge von Dritten zu bekommen, kämpfen da aber gegen Größen wie Singapore Technologies Engineering oder SIA Engineering.

Großer Markt

Der Markt ist groß. Der jährliche Umsatz im Wartungs- und Reparaturbereich wird vom Beratungsunternehmen Oliver Wyman auf weltweit 77 Milliarden Dollar geschätzt. Asien gilt dabei als eine der größten Wachstumsregionen. Das jährliche Plus wird von den Experten auf 4,3 Prozent über die kommenden zehn Jahre geschätzt.

Mehr zum Thema

ticker-indonesien

Indonesische Staatsfonds prüft Gründung eigener Flugzeugleasinggesellschaft

Pilatus PC-24: Hat die indonesische Luftwaffe überzeugt.

Pilatus gewinnt in Indonesien Auftrag für zwölf PC-24

ATR 42 mit dem Kennzeichen PK-THT: Dieses Flugzeug stürzte ab.

ATR 42-500 in Indonesien abgestürzt

Candi Sewu beim Prambanan Java

Magisches Java: Zwischen Tempelwundern und Vulkanwelten

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies