Indonesia AirlinesNeue Fluggesellschaft will mit Airbus A350 und Boeing 787 starten
In dem südostasiatischen Land will eine neue Fluglinie mit Airbus A350, A321 Neo und Boeing 787 abheben. Doch rund um Indonesia Airlines gibt es noch etliche offene Fragen.
Top-Jobs
VIP Flight Attendant
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Der Chef an nennt sich nur Iskandar. Und er hat Großes vor. In einer Mitteilung an die lokale Presse teilt er die Gründung von Indonesia Airlines an. Hinter dem Projekt soll das Unternehmen Calypte Holding stehen, das seinen Hauptsitz in Singapur hat und unter anderem im Solarenergie-Sektor aktiv ist.
Die Fluglinie soll ihren Sitz am Soekarno–Hatta International Airport in Jakarta haben. «Indonesia Airlines wird sich ausschließlich auf internationale Flüge konzentrieren», so Iskandar in der Mitteilung. Auf dem Linkedin-Profil von Indonesia Airlines ist die Rede von «Routen zu 48 Zielen in 30 Ländern in den ersten fünf Jahren». Das Unternehmen betont zudem seinen Anspruch, ein Premium-Produkt anzubieten.
Airbus A350, A321 Neo, A321 LR und Boeing 787
Laut der Mitteilung will die Fluggesellschaft nach und nach zehn Großraumflugzeugen einflotten, Airbus A350 und Boeing 787, sowie zehn Kurz- und Mittelstreckenflieger, Airbus A321 Neo und A321 LR. Woher das Start-up diese neuen Jets beziehen will, während die Slots von Airbus und Boeing ausgebucht sind, ist unklar. Infrage kommen fast nur Leasingfirmen, aber auch die verzeichnen eine hohe Nachfrage.
Das Wirtschaftsnachrichten-Portal Bisnis hat sich Indonesia Airlines näher angeschaut. Es berichtet, dass der Geschäftsmann Iskandar zuvor schon ein ähnliches Projekt namens Royal Jeumpa Airlines geplant hatte, damals mit reiner Airbus-Flotte, aus dem nun offenbar mit Anpassungen Indonesia Airlines geworden ist. Zuvor habe der in der Provinz Aceh geborene Mann unter anderem in der Bank-, Versicherungs- und Energiebranche gearbeitet und dann zusammen mit einem Partner aus Singapur das Unternehmen Calypte gegründet.
Bisher hat Indonesia Airlines nichts offiziell beantragt
Unklar ist, wie weit das Projekt fortgeschritten ist. Während manche Medien schreiben, es solle bald oder noch vor Ende 2025 losgehen, heißt es im Linkedin Profil von Indonesia Airlines lediglich, die Firmengründung sei beschlossen. Auf Bisnis-Anfrage erklärten das indonesische Verkehrsministerium und die Luftfahrtbehörde, sie hätten noch keine Anträge für den Aufbau und Betrieb einer Fluggesellschaft namens Indonesia Airlines vorliegen.
Video
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
