Die N302AS: Hier zu sehen im Jahr 2010.

Von Alaska AirlinesErste je gebaute Boeing 737-900 geht in Rente

Sie ist fast 25 Jahre alt, war erst ein Boeing-Testflieger und dann lange für Alaska Airlines unterwegs. Jetzt hat die erste Boeing 737-900 ihre aktive Karriere beendet.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland

Dass sie etwas Besonderes ist, lässt schon ihr erstes Kennzeichen erahnen: N737X. Mit dieser Registrierung nahm im August 2000 die erste Boeing 737-900 den Testflugbetrieb bei Boeing auf. Im April 2003 wurde das Flugzeug mit der Seriennummer 30017 dann an Alaska Airlines ausgeliefert und erhielt dort das Kennzeichen N302AS.

Jetzt, im Alter von fast 25 Jahren, ist die erste Boeing 737-900 in Rente gegangen, wie zuerst das Portal Simple Flying berichtete. Am 8. April 2025 flog sie von Seattle zum Flugzeugfriedhof Pinal Airpark im Bundesstaat Arizona.

Die größte Boeing 737 NG

Die Boeing 737-900 ist das größte Mitglied der 737-Generation namens NG (Next Generation). Mit einer Länge von 42,11 Meter ist sie rund zweieinhalb Meter länger als die Boeing 737-800.

Der Erstflug der Boeing 737-900 am 3. August 2000.

Mehr zum Thema

ticker-alaska-airlines-global

Alaska Airlines verbindet Seattle mit Tahiti

ticker-alaska-air

Alaska Airlines ernennt neuen IT-Chef für Daten und KI

ticker-alaska-airlines-global

Alaska Airlines und Hawaiian Airlines erweitern Bordverpflegung

ticker-alaska-airlines-global

Alaska Airlines und Hawaiian Airlines führen neue Suiten und Premium-Economy-Kabine ein

Video

6767 bitte? Der Wunsch wurde dem Piloten erfüllt.
Ein Privatpilot in den USA wollte beim Funken offenbar ein bisschen Spaß haben. Also fragte er die Flugsicherung nach einem ganz bestimmten Transpondercode: 6767. Der Fluglotse verstand die Anspielung auf das Internet-Meme Six Seven und musste lachen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Anflug auf Tel Aviv mit Airbus A330 von Swiss: Vorerst nicht mehr möglich.
Jahrelang gehörte der Airbus A330 auf der Strecke zwischen Zürich und Tel Aviv zum gewohnten Bild. Doch damit ist vorerst Schluss: Swiss stellt im Sommer 2027 sämtliche Flüge auf Airbus A321 Neo um.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
latam airbus a320 lima feuer
Notfall am Flughafen Lima: Aus einem Triebwerk eines Airbus A320 schlugen so lange Zeit Flammen, dass auch eine Tragfläche des Jets von Latam Feuer fing.
Timo Nowack
Timo Nowack