Boeing 737 Max von Tuifly: Wieder in der Luft.

Tuifly BelgiumErste Boeing 737 Max am Himmel über Europa

Fast zwei Jahre nach dem Grounding fliegen auch in Europa wieder Passagiere mit der Boeing 737 Max. Die Premiere macht Tuifly Belgium.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Nach den USA, Brasilien und Kanada hat auch Europa die Boeing 737 Max wieder zugelassen. Ende Januar gab die Luftfahrtbehörde Easa das Flugzeugmodell wieder für den Betrieb frei. Seither bereiteten sich europäische Fluggesellschaften auf den Einsatz der Jets vor, die nach zwei Abstürzen und der Entdeckung von Designmängeln des Modells fast zwei Jahre lang am Boden bleiben mussten.

Nun ist es soweit: Um 9:43 Uhr startete am Mittwochmorgen (17. Februar) in Europa erstmals wieder eine Boeing 737 Max zu einem regulären Flug mit Passagiere. Das Flugzeug von Tuifly Belgium mit dem Kennzeichen OO-MAX fliegt als Flug TB1011 von Brüssel nach Malaga. Danach fliegt sie nach Alicante und von dort zurück nach Brüssel.

Deutsche Airlines halten sich noch zurück

Die tschechische Smartwings plant den ersten Max-Flug für den 25. Februar. Deutsche Airlines halten sich dagegen noch zurück. Bei Tuifly Deutschland ist das Datum des ersten Fluges mit einer Max noch offen. Sun Express plant erst ab 2022 Flüge mit der Boeing 737 Max. In Brasilien und den USA sind Reisende bereits seit Ende Dezember wieder mit dem Modell unterwegs.

Mehr zum Thema

737 Max über New York: Liegt die Gewitterfront hinter Boeing?

Die Boeing 737 Max darf auch in Europa wieder starten

Boeing 737 Max von Tui: Der deutsche Ableger hat noch keine.

Was Europa bei der Boeing 737 Max zusätzlich verlangt

boeing 787 air new zealand imtow

Boeing 787-9 und -10 haben jetzt mehr Reichweite - und das ist für Boeing eine doppelt gute Nachricht

ticker-boeing-1

Erholung bei Verkehrsflugzeugen braucht länger - Boeing startet vorerst kein neues Flugzeugprogramm

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil