Bombardier CRJ 900 in Köln: Dem Beschuss entgangen.

Flotte zerstörtDas schwere Los libyscher Airlines

Die EU setzte die Fluglinien Libyens auf die Schwarze Liste. Zudem dezimierten die Kämpfe in Libyen die Flotten von Libyan Airlines und Afriqiyah Airways.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Die neuesten Zahlen sind erschreckend und betrüblich zugleich. Mehr als 90 Prozent der Flugzeuge am Flughafen Tripolis sind bei den monatelangen Kämpfen zwischen Regierungstruppen und Aufständischen zerstört worden. Dies meldete ein Vertreter des Airports der libyschen Hauptstadt zu Weihnachten. Besonders hart ist das für die beiden staatlichen Fluglinien Libyan Airlines und Afriqiyah Airways. Ihre Flotten wurden dezimiert.

Genaue Daten sind allerdings nirgends erhältlich. Klar ist nur, dass einige Jets überlebt haben - zumindest einer davon in Deutschland. Denn Maschinen von Libyan Airlines wurden am Flughafen Köln-Bonn von Lufthansa Cityline Technical Services gewartet. Eine Bombardier CRJ900 ER stand denn auch lange auf einer Außenposition geparkt. Wegen den Kämpfen konnte die Maschine mit der Kennzeichnung 5A-LAD nicht mehr nach Tripolis zurückgeführt werden. Inzwischen hat der Jet Köln offenbar wieder verlassen, wie Planespotter erzählen.

EU setzte Libyen auf Schwarze Liste

So schnell wird er nicht mehr nach Europa zurückkehren - zumindest nicht im regulären Betrieb. Die EU setzte im Dezember alle Fluggesellschaften aus Libyen auf die Schwarze Liste. «Die Ereignisse in Libyen führten zu einer Situation in der die Ziviluftfahrtbehörde nicht mehr in der Lage ist, ihre internationalen Verpflichtungen in Sachen Sicherheit zu erfüllen», erklärte EU-Kommissarin Violeta Bulc. Die Lage für die libyschen Airlines bleibt also hart - da kann auch ein Aufenthalt in Köln nicht mehr helfen.

Mehr zum Thema

ticker-iata

Luftfahrtverbände fordern einheitliche Passagierdatensysteme in Afrika

ticker-news

Afrikanische Entwicklungsbank plant Milliardenprogramm für Luftfahrt

Visualisierung einer Boeing 747 von Can Am: Gelingt der Aufbau einer Jumbo-Jet-Flotte?

Deutscher will USA, Kanaren und Afrika mit neuer Airline verbinden - mit Boeing 747 mit reiner Business Class

Airbus A330 von Brussels Airlines: Crews mit Zentralafrika-Einsätzen dürfen nicht mehr in die USA.

Wer nach Kinshasa flog, darf nicht mehr nach New York: Neue Regeln der USA fordern Brussels Airlines heraus

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil