Boeing 737-200C von Chronoaviation: Buffalo Airways hat das Flugzeug im März 2025 übernommen.

Neue Heimat für OldtimerBuffalo Airways gibt 44 Jahre alter Boeing 737 neue Aufgabe

Die kanadische Oldtimer-Airline übernimmt eine 44 Jahre alte Boeing 737-200. Das Flugzeug bringt alles für den Betrieb in Nordkanada mit.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER

Die Boeing 737-200C mit der Kennung C-GTVO ist hochbetagt. Die Maschine, die je nach Bedarf als reiner Passagierjet, reiner Frachter oder in Mischkonfiguration genutzt werden kann, startete 1982 bei Air New Zealand in den Liniendienst. 2001 wechselte der Jet nach Kanada, um dort immer wieder neue Betreiber zu finden.

Auch nach 44 Jahren ist kein Ende in Sicht: Im März 2025 hat die kanadische Buffalo Airways die Maschine übernommen. Sie ist erst die zweite Boeing 737 in der Flotte der Airline – neben der 737-300SF mit der Kennung C-FBAE. Buffalo Airways genießt Kultstatus unter Luftfahrtfans, nicht zuletzt wegen der Reality-TV-Serie Ice Pilots, die von 2009 bis 2014 den Betrieb der Airline begleitete.

Boeing 737-200 mit Gravel Kit

Die Boeing 737-200 ist mit einem Gravel Kit ausgestattet. Das ist ein spezielles Ausrüstungsset für Flugzeuge, das den Betrieb auf unbefestigten Pisten ermöglicht und Schäden durch aufgewirbelten Schmutz und Kies verhindert. Bevor der Jet von Buffalo Airways gekauft war, war er rund sechseinhalb Jahre für die kanadische Chrono Aviation im Einsatz.

Mehr zum Thema

Zur Flotte von Buffalo Airways gehören vor allem oldtimer. So etwa diese Curtiss C-46 Commando, die früher einmal für Lufthansa geflogen war.

Oldtimer-Airline legt sich erstes Düsenflugzeug zu

Was muss ein Luftfahrtfan einmal getan haben? «In St. Barth beim Kreisel stehen», sagt aeroTELEGRAPH-Leser David Bruegger. <a href="https://www.aerotelegraph.com/hobbyfotograf-wird-beinahe-von-fahrwerk-getroffen" target="_blank" rel="noopener">Ganz ungefährlich ist das nicht.</a>

Was man als Flugzeugfan einmal im Leben machen muss

Buffalo Airways hat ihre Lizenz zurück

Buffalo Airways hat ihre Lizenz zurück

Buffalo-Airways-Flieger: Müssen am Boden bleiben. Auf den kommenden Seiten sehen Sie weitere Impressionen der speziellen Fluglinie...

Kanadische Kult-Airline muss am Boden bleiben

Video

Visualisierung des neuen Airports von Phnom Penh: Der Flughafen ist seit dem 9. September am Netz.
Nach dem Siem Reap–Angkor Airport wurde in Kambodscha jetzt auch der Techo International Airport in der Hauptstadt Phnom Penh eröffnet. Damit will die Regierung den Tourismus stärken.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
virgin australia embraer e190 e2 perth delivery
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Start des Coupe Aéronautique Gordon Bennett: Am Freitag 5. März ist die 68. Ausgabe in Metz gestartet.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies