Boeing 737 Max 10: Hier im Flugprogramm der Farnborough Airshow 2022.
Boeing 737 Max 10: Hier im Flugprogramm der Farnborough Airshow 2022. aeroTELEGRAPH

Flüge für ZertifizierungBoeing 737 Max 10 macht großen Schritt Richtung Zulassung

Dieses Mal liegt der Hersteller im Zeitplan: Boeing hat von der Luftfahrtbehörde FAA die Genehmigung für die Flugerprobung der 737 Max 10 für die Zertifizierung erhalten.

Timo Nowack

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Boeing braucht die größte Variante der 737 Max als Gegenspielerin zum Airbus A321 Neo - auch finanziell. Im Januar 2023 erklärte der amerikanische Flugzeugbauer, er gehe davon aus, dass «die 737-10 im Jahr 2023 mit der Flugerprobung für die FAA-Zertifizierung beginnt und im Jahr 2024 erstmals ausgeliefert wird». Und zumindest der erste Teil gelingt auch.

So teilt Boeing am Mittwoch (22. November) mit: «Die 737-10 hat von der FAA die Genehmigung erhalten, mit Zertifizierungstestflügen zu beginnen.» Dies sei ein Meilenstein auf dem Weg zur Zulassung für den Passagierbetrieb. FAA ist die Abkürzung für Federal Aviation Administration und der Name der Luftfahrtbehörde der USA.

Boeing 737 Max 10 hat neue Software

Die Max 10 bekommt, besonders auf Druck der europäischen Luftfahrtbehörde Easa, als zusätzliches Sicherheitsmerkmal eine neue Software. Diese führt eine separate Berechnung des Anstellwinkels durch und ergänzt damit die beiden physischen Anstellwinkelsensoren.

Von der Pflicht zu weiteren Anpassungen im Cockpit hatte der US-Kongress die Max 10 und die Max 7 Ende 2022 per Ausnahmegenehmigung befreit. Damit verband der Kongress aber auch Auflagen für bestimmte Nachrüstungen aller Max-Varianten innerhalb von drei Jahren.

Boeing 737 Max 10 macht großen Schritt Richtung Zulassung
htmlbox.pulsembed.eu

Mehr zum Thema

Airbus A321 Neo von Turkish Airlines: Das Modell ist der Renner der Europäer.

Wie Airbus mit dem A321 Neo Boeing finanziell abhängt

Sebastian Ebel: «Wenn wir eine neue Destination erschließen und dort Hotels bauen, brauchen wir auch die Sicherheit, dass es ein stabiles Flugangebot gibt.»

«Tui braucht Boeing 737 Max 10, um mit Airbus A321 mithalten zu können»

Boeing 737 Max 10 für United Airlines: Deutlich mehr Orders als für die Max 7.

Das ist Boeings Zeitplan für 737 Max 7 und Max 10

Boeing 777X: Die klappbaren Flügelspitzen sind eine der Neuheiten.

Fürchten Airlines Terrible Teens bei der Boeing 777-9?

Video

privatjet nigeria landung
Sicherheit
Challenger 600
Eine Bombardier Challenger 600 musste in Nigeria außerhalb des Flughafens Asaba auf einer Straße aufsetzen. Während alle Insassen unverletzt blieben, sorgte wenige Stunden später ein eigenmächtiger Start des Privatjets für Ermittlungen der Luftfahrtbehörden.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Papst Leo: Offenbar auch ein Luftfahrtfan.
Flugzeuge
sheperd_one
Iberia
Kampfjet-Eskorte, Funkkontakt und ein Platz auf dem Jumpseat: Papst Leo XIV. erlebte bei einem Flug durch Spanien einen besonderen Moment.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Draco Aircraft will die Draco Hyper-Stol in Serie bauen: Entwickelt wurde sie von einem Tüftler aus den USA.
General Aviation
Stol
kleinflugzeuge
Ein Motorausfall über Utah brachte Mike Patey dazu, ein Buschflugzeug mit einer Turboprop-Turbine auszustatten. Das Flugzeug wurde zum Hit. Nun will ein polnisches Startup das Konzept zur Serienreife bringen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies