Drohende InsolvenzFlughafen Stockholm-Skavsta geht das Geld aus
Die Corona-Krise könnte für einen zweiten Flughafen im Ballungsraum Stockholm das Ende bedeuten. Dem Skavsta Airport droht die Insolvenz.
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Der Ballungsraum Stockholm ist nur halb so groß wie Berlin. Dennoch gibt es vier Flughäfen, die ihn bedienen. Neben dem internationalen Airport Arlanda, rund 40 Kilometer nördlich der schwedischen Hauptstadt und dem Stadtflughafen Bromma, gibt es auch die Airports Västerås (100 Kilometer westlich) und Skavsta (100 Kilometer südwestlich). Beide tragen ebenfalls den Zusatz Stockholm im Namen.
Der Flughafen Skavsta bei Nyköping war ursprünglich ein Fliegerhorst der schwedischen Luftwaffe, bis er 1980 stillgelegt und 1984 als ziviler Flughafen neu eröffnet wurde. Heute wird er vor allem von Billigairlines genutzt. Ryanair, Wizz Air und Co. sorgen in normalen Zeiten für mehr als zwei Millionen Passagiere jährlich.
Gespräche mit der Stadt Nyköping
Vielleicht nicht mehr lange. Denn der Skavsta Airport zählte vergangenes Jahr wegen der Corona-Krise nur 574.000 Passagiere. Deshalb droht das Geld auszugehen. Wenn man nicht bald frische Mittel erhalte, drohe die Insolvenz, erklärte Geschäftsführer Cédric Fechter dem schwedischen öffentlichen Fernsehen SVT.
Fechter nahm deshalb Gespräche mit der Stadt Nyköping auf, die mit 9,9 Prozent am Flughafen beteiligt ist. Sie solle eine Garantie abgeben, damit der Airport einen Bankkredit aufnehmen kann. Die Zeit dränge, es gehe um Wochen, nicht Monate, so der Geschäftsführer des Skavsta Airports. Der Rest der Aktien gehört dem Flughafenbetreiber Vinci Airports.
Zentralregierung wird nicht helfen
Aus Stockholm kam bereits ein Nein. Man werde dem Flughafen Skavsta nicht helfen, erklärte Infrastrukturminister Thomas Eneroth gemäß der Zeitung Dagens Nyheter. Unter Kapazitätsgesichtspunkten bewirke es nicht viel, wenn ein oder mehrere Flughäfen verschwänden. Letztlich müsse die Kommune entscheiden, wie wichtig ihr der Airport sei. Sie prüft derzeit das Begehren.
In der Covid-19-Pandemie legte die staatliche Flughafenbetreiberin Swedavia schon einmal einen ungewöhnlichen Vorschlag zu einem Stockholmer Flughafen vor, Sie will Bromma schließen. Selbst der größte Kunde BRA hat sich inzwischen so geäußert, dass er dagegen nichts einzuwenden hat.
Video
Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.