Der Flughafen von Honolulu: Er hat ein Bettwanzen-Problem.

Hartnäckige ParasitenBettwanzen plagen Reisende am Flughafen Honolulu

Der Flughafen in Hawaii hat ein Problem mit Parasiten. Ein erster Versuch des Honolulu Airports, sie zu entfernen, scheiterte. Gates mussten geschlossen werden.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Ihre Körper sind behaart, rotbraun und winzig. Wenn sie sich vollgesaugt haben, sind sie aber mit bis zu neun Millimeter fast doppelt so groß. Die Rede ist von Bettwanzen. Die kleinen Parasiten leben mittlerweile überall auf der Welt, aber immer in Kombination mit Menschen und Tieren.

Der Speichel ihrer Bisse löst beim Menschen Juckreiz und Rötungen aus. Bettwanzen haben eine durchschnittliche Lebenserwartung von 6 bis 12 Monaten. In der Vergangenheit plagten sich auch immer wieder Fluggesellschaften mit ihnen herum. Air India musste 2018 zwei Boeing 777 für zwei Tage aus dem Verkehr ziehen, um sie einer Grundreinigung zu unterziehen. Zahlreiche Passagiere klagten über Insektenbisse. Betroffen waren aber auch schon Swiss, British Airways und andere.

Bettwanzen schlagen zurück

Nun tauchten die ungebetenen kleinen Parasiten am Daniel K. Inouye International Airport auf. Sie legen einige Gates lahm, wie die Zeitung USA Today berichtet. Erstmals wurden die Schädlinge am 29. Mai an den E-Gates im Terminal 2 des Hauptflughafens von Honolulu entdeckt.

Die hawaiianische Transportbehörde HDOT ließ die Gates umgehend gründlich säubern, aber nicht klären, ob es sich tatsächlich um Bettwanzen handelt. Viel gebracht hat die Reinigung nämlich nicht. Einen Tag später meldete sich Southwest bei der Behörde und teilte mit, dass die Wanzen immer noch vorhanden seien. Daraufhin nahm die Behörde Proben und es wurde festgestellt, dass es sich tatsächlich um die kleinen Blutsauger handelt.

Flugverkehr nicht beeinträchtigt

Die Transportbehörde ließ schwere Geschütze gegen die kleinen Parasiten auffahren und ließ die Gates E-5, E-6 und E-7 zwischen dem 30. und 31. Mai für eine Grundreinigung schließen. Der Flughafen engagierte ein Schädlingsbekämpfungsunternehmen, das eine gründliche Reinigung mit ungiftigem Insektenspray durchführte.

Zudem ließ der Airport von Honolulu an den Gates auch den Teppich entfernen und ersetzen. In den nächsten drei Wochen werden zusätzliche Reinigungsarbeiten durchgeführt werden, um ein erneutes Auftreten zu verhindern. Der Flugverkehr ist von den kleinen Parasiten nicht betroffen.

Mehr zum Thema

Wanze im Business-Sitz: Reisende beklagten sich bei Air India.

Bettwanzen legen Boeing 777 lahm

Bettwanze: Schon vor dem Flug aus dem Koffer schütteln.

Was Sie über Bettwanzen im Flugzeug wissen müssen

Business Class der Swiss: Wurde von Bettwanzen heimgesucht.

Bettwanzen grounden Swiss-A330

Riss in der Piste: So konnten keine Flugzeuge mehr starten und landen.

Risse im Asphalt - Flughafen in Hawaii muss schließen

Video

figas britten norman islander 01
Die staatliche Fluglinie der Falklandinseln hat eine neue Britten-Norman BN-2 Islander in Empfang genommen. Die Auslieferung an Figas dauerte 21 Tage und beinhaltete 14 Zwischenstopps - und das trotz Zusatztanks.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov_an_124_antonov_airlines_leipzig_halle_video_thumbnail_01.png
Einer der Riesenfrachter von Antonov Airlines hat beim Start in Nagoya ein Teil verloren. Es ist der zweite Vorfall mit einer Antonov An-124 an dem japanischen Flughafen innerhalb weniger Wochen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder