Flughafen Havanna: Renovation dringend nötig.

Millionenrenovierung in Havanna

Immer mehr Touristen zieht es nach Kuba. Doch der internationale Flughafen der Hauptstadt ist schon jetzt überfordert. Das soll sich ändern.

Top-Jobs

.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
.

Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt

Frankfrut
Vorfeldkontrolle
FRA-Vorfeldkontrolle GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Lange Sandstrände, rhythmische Musik und bröckelnde Fassaden scheinen verlockend zu sein – trotz Diktatur und schlechter Wirtschaftslage. Immer mehr Leute reisen nach Kuba. Zählte die Karibikinsel 2007 noch zwei Millionen Touristen, so geht die Regierung dieses Jahr von mindestens drei Millionen aus. Das schreibt die staatliche Nachrichtenseite Cubadebate. Doch die veraltete Infrastruktur des internationalen Flughafens Havanna macht den Reisenden die Ankunft und Abreise zur Qual. Schlechter Service, lange Wartezeiten, veraltete Einrichtung – der Flughafen ist nicht mehr als ein notwendiges Übel, das man über sich ergehen lassen muss.

Das Terminal 3, über das die internationalen Passagiere einreisen, wurde 1998 eingeweiht. Gebaut wurde es damals mit kanadischer Unterstützung. Aus dem nordamerikanischen Land kommen denn auch die meisten Touristen nach Kuba, gefolgt von Großbritannien, Spanien und Italien. Wie die Zeitung The Havana Reporter berichtet, will die Regierung nun handeln und das internationale Terminal für 10,2 Millionen Dollar überholen.

Arbeiten schon begonnen

Die Renovierungsarbeiten haben schon begonnen. Sechs Monate sollen sie dauern. Momentan hat das Terminal die Kapazität für rund 1500 Passagiere auf einmal. Diese Zahl wird nun auf rund 2500 ansteigen. Neben einer Kapazitätserhöhung will Flughafendirektor Juan Carlos Quintana auch Platz für größere Flugzeuge schaffen. Im Terminal sollen eine neue Beleuchtung, mehr Check-In-Schalter oder moderne Klimaanlagen den Flughafen fit für den Boom machen.

Wer aus den USA kommt, wird das neue Terminal indes nicht sehen: USA-Reisende kommen in einem eigenen Terminal 2 an. Aus den Vereinigten Staaten sind nur Charterflüge erlaubt. Buchen dürfen sie nur Exilkubaner, die ihre Verwandten auf der Insel besuchen.

Mehr zum Thema

Anflug: Heute landen wir auf einem Inselflughafen.

Wie gut kennen Sie sich mit Inselflughäfen aus?

Flughafen México City: er soll streichen.

Mexikos Regierung zwingt größten Flughafen, weniger Flüge anzunehmen

Chicago O'Hare, USA: Einer von zwei Flughäfen der Vereinigten Staaten, die alle bewohnten Kontinente bedienen.

Ab diesen sechs Flughäfen kommt man auf jeden bewohnten Kontinent

«Unter dem Rundbau entfaltet sich rund um das weitläufige Central Green ein lebendiges neues Viertel. Mit Pflanzen, Bäumen und bequemen Straßenmöbeln ist dies ein flexibler. Das Grün zieht sich durch die drei Zweige des Terminals und umrahmt Boulevards mit Restaurants, Geschäften und Einzelhandelsgeschäften, die zusammen an eine lebendige Straße in einem Chicagoer Viertel erinnern», so das Archtiekturbüro Studio Gang.

Chicago bekommt spektakuläres neues Terminal

Video

MD-11 kurz vor dem Abheben: Das Flugzeug verlor ein Triebwerk
Eine Frachtmaschine von UPS ging beim Start in Louisville in Flammen auf, mindestens zwölf Menschen kamen ums Leben. Nun schildert die US-Unfallbehörde NTSB erste Erkenntnisse. Und erste Hinweise, worauf die Ermittlungen sich konzentrieren.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment des Unfalls: Die McDonnel Douglas MD-11 geht in einem Feuerball auf.
Elf Menschen starben beim Unglück in Louisville. Doch was führte genau zum fatalen Crash der McDonnell Douglas MD-11 von UPS? Was bisher bekannt ist.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
UPS MD-11F
Eine McDonnell-Douglas MD-11 von UPS Airlines ist beim Start am Flughafen Louisville in den USA verunglückt. Es gibt mindestens sieben Tote.
Jakob Wert
Jakob Wert