Flieger von United in San Francisco: Bald wieder von dort aus unterwegs nach New York?

Angriff in der Corona-KriseUnited kehrt nach New York JFK zurück

United Airlines fliegt seit fünf Jahren nicht mehr ab dem New Yorker Airport JFK. Das soll sich ändern. Der Chef der Airline plant «aggressiven » Wettbewerb.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Es gibt nur wenige Reisende, die New York JFK lieben. Dennoch ist er immer noch der wichtigste Flughafen der Ostküstenmetropole. Über lange Zeit war eine der drei großen Fluglinien der USA an ihm aber nicht anzutreffen. United Airlines konzentriert sich in der Region New York seit rund fünf Jahren auf Newark im Bundesstaat New Jersey und führt auch einige nationale Flüge ab La Guardia durch.

Aus New York JFK hatte sich die Airline zurückgezogen, weil das Geschäft dort nicht mehr rentabel genug war. Zu viel Konkurrenz gab es. Ausgerechnet mitten in der Corona-Krise wagt United nun den  Neustart in JFK. «Wir haben hart daran gearbeitet, die Pandemie als Weg zu nutzen, zurück nach JFK zu kommen», so Chef Scott Kirby vergangene Woche bei der Präsentation des Quartalsergebnisses. «Ich bin ziemlich zuversichtlich, dass wir dabei erfolgreich sind.»

United will von New York an die Westküste

In New York JFK habe es durch verschiedene Erweiterungen und Renovierungen mehr Platz gegeben, so Kirby. Die Pandemie habe zudem einige Wettbewerber vertrieben. United will daher schon im kommenden Jahr wieder ab dem New Yorker Airport abheben. Durch den Rückzug vor fünf Jahren hat die Fluggesellschaft einige Großkunden an American und Delta verloren, die in JFK massiv investieren und ihre Terminals ausbauen.

Dabei spricht Kirby aktuell von transkontinentalen Strecken, also zum Beispiel Flügen von New York nach Los Angeles oder San Francisco. Er freue sich darauf, «zurückzukommen und aggressiv im Wettbewerb mitzumischen», so der United-Chef.

Mehr zum Thema

Passagiere von United: Sie können künftig am selben Tag Standby fliegen.

United schafft Umbuchungsgebühren dauerhaft ab

Visualisierung: So soll der Airport JFK künftig aussehen.

Wie sich New York JFK bis 2025 verändern soll

Montage von Terminal 8: Kümftig gemeinsam von British Airways und American betrieben.

British und American schaffen sich neues Zuhause in JFK

Anflug: Heute landen wir auf einem Inselflughafen.

Wie gut kennen Sie sich mit Inselflughäfen aus?

Video

Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Moment der Kollision: Zum Glück verletzte sich der Fahrer nur leicht.
Eine Boeing 767 von United Airlines berührte beim Anflug in Newark einen Lastwagen und einen Lichtmast. Flug UA169 landete dennoch sicher. Brisant: Weder Cockpit noch Flugsicherung registrieren die Kollision zunächst.
Laura Frommberg
Laura Frommberg