Terminal des Doncaster Sheffield Airport: Bald keine Flüge mehr.
Doncaster Sheffield Airport
Doncaster/SheffieldRückzug von Wizz bricht britischem Flughafen das Genick
Wizz Air zieht sich vom Flughafen Doncaster/Sheffield zurück. Dem britischen Airport verbleibt jetzt nur noch eine Airline. Deshalb schließt er in den kommenden Wochen.
Top-Jobs
First Officer (m/f/x) - B777 type rated
CAMO ENGINEER m/f/d
Mindestens 4,7 Millionen und vielleicht sogar bis zu 7,2 Millionen Fluggäste pro Jahr - damit rechnete das Management des Doncaster Sheffield Airport vor vier Jahren. Damals erstellte es einen Businessplan für die kommenden 20 Jahre. Vor der Pandemie nutzen ihn noch 1,4 Millionen Passagierinnen und Passagiere.
Doch es kam anders. Zuerst zog Flybe ab und diesen Juni gab Wizz Air den Rückzug vom Flughafen in Mittelengland bekannt. Tui verlieb als einzige Airline und Kundin. Die Führung des Flughafens Doncaster/Sheffield begann in der Folge eine Strategieüberpüfung.
«In absehbarer Zukunft kein kostendeckender Geschäftsplan»
Inzwischen ist diese abgeschlossen. «Die hohen Fixkosten, die mit dem Betrieb eines sicheren, regulierten Flughafens verbunden sind, sowie die jüngsten Ereignisse, die die voraussichtlichen künftigen Einnahmen aus dem Luftverkehr erheblich schmälern, bedeuten, dass in absehbarer Zukunft kein kostendeckender Geschäftsplan aufgestellt werden kann», so das Fazit. Deshalb werde man den Betrieb in der Woche vom 31. Oktober einstellen.
Video
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
