Der wichtigste Flughafen Israels stößt perspektivisch an seine Grenzen. Und die Regierung reagiert mit einem Großprojekt: Gleich zwei neue internationale Flughäfen sollen entstehen. Einer im Süden, einer im Norden. Beide sollen künftig das Drehkreuz Tel Aviv-Ben Gurion ergänzen und entlasten.
Der südliche Flughafen ist in der Nähe der archäologischen Stätte Ziklag geplant, nahe der gleichnamigen sowie unweit der Städte Rahat, Netivot und Beerscheba. Neben zusätzlichen Arbeitsplätzen soll er Investitionen in Straßen- und Schieneninfrastruktur anstoßen sowie Tourismus und angrenzende Wirtschaftszweige stärken. Dabei baut Israel auf bestehender Infrastruktur auf.
Militärflugplatz mit zweifelhafter Berühmtheit
Die anliegende Militärbasis Sde Teiman erlangte in den letzten Jahren allerdings zweifelhafte Berühmtheit. Denn während des Gaza-Krieges wurde sie zu einem Lager für Kriegsgefangene und stand zeitweise im Zentrum von Vorwürfen von Menschenrechtsverletzungen.
Flugplatz Teyman stieß auch auf Kritik
In der Vergangenheit war Ziklag von Planungsexperten denn auch kritisch bewertet worden. Neben der Nähe zum Gazastreifen möglicher Überschneidungen mit bestehenden Flugrouten der israelischen Luftwaffe könnte es auch Überschneidungen mit Flugrouten ab Tel Aviv-Ben Gurion geben.
Gleichzeitig wird im Norden der Bau eines weiteren internationalen Flughafens in Ramat David vorbereitet. Auch hier verweist die Regierung auf den wachsenden Reisebedarf, sowohl im Tourismus aus anderen Ländern als auch bei Israelis, die ins Ausland fliegen. Auch hier steht bereits ein Flugplatz, der von der Armee genutzt wird.
Tel Aviv kratzt an Kapazitätsgrenze
Die Entscheidung für zwei Standorte fiel nach Beratungen zwischen dem Ministerpräsidenten, Verkehrsministerin Miri Regev und Vizeminister Almog Cohen, berichtet die Zeitung Times of Israel.
Hintergrund ist die von Israel erwartete Zunahme des Passagieraufkommens. Tel Aviv-Ben Gurion gilt laut Regierung als auf dem Weg zur Kapazitätsgrenze von 40 Millionen Reisenden pro Jahr. Mit zwei zusätzlichen internationalen Airports will Israel nicht nur Engpässe vermeiden, sondern auch die Abhängigkeit von einem einzigen Luftverkehrsknoten reduzieren.
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