Der Airbus A319: Fliegt jetzt als UR-WRY für Windrose.

Für IsrairWindrose Airlines fliegt mit zusammengepuzzeltem Airbus A319 in Israel

Die ukrainische Fluglinie mietet für nur ein halbes Jahr einen Airbus A319, der für sie fast wie im Baukastensystem zusammengesetzt wurde. Windrose Airlines stationiert ihn in Tel Aviv.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Vor Beginn des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine im Jahr 2022 war Windrose Airlines auf Charterflüge zu Ferienzielen sowie Inlandsflüge spezialisiert. Doch nun steckt der Großteil der Flotte in der Ukraine fest. Mit zwei Jets ist die Airline allerdings im Ausland aktiv.

Mit der Embraer E190 mit dem Kennzeichen UR-EMA fliegt sie aktuell im Wet-Lease für Air Montenegro ab Tivat. Und seit Ende Juli hat sie einen Airbus A319 (UR-WRY) in Tel Aviv stationiert, mit dem sie für Israir im Einsatz ist, wie zuerst das Portal Avia News berichtete.

Für Miete an Windrose zusammengesetzt

Der 23 Jahre alte Flieger ist zusammengepuzzelt: Windrose mietet ihn seit diesem Sommer komplett von Avia AM Leasing - die wiederum hat das Flugzeug zuvor von Smart Lynx Australia gemietet und mit Triebwerken ausgestattet. Diese beiden Firmen gehören zur litauischen Avia Solutions Group. Windrose least den Jet in dieser Form nur bis Ende 2025.

Mehr zum Thema

ticker-windrose-airlines

Windrose Airlines beschafft sich Airbus A319

ticker-el-al-neu2

Konkurrenz für Arkia und Israir: El Al kehrt nach zehn Jahren auf die Inlandsstrecke Tel Aviv - Eilat zurück

Olga Tolstykhina und die Boeing 737-900, mit dem Kennzeichen UR-PSI, die einst für  Ukraine International Airlines flog: Jetzt für Windrose unterwegs.

«Würden gerne mehr Flugzeuge aus der Ukraine ausfliegen»

Flugzeug von Wizz Air und Heck von El-Al-Jet (Montage): Die eine Fluglinie sieht in der anderen eine Gefahr.

El Al will Aufbau einer Wizz-Air-Basis in Israel verhindern

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin