Flughafen Berlin Brandenburg: Zuerst Autos, bevor die Flieger kommen.

VW sucht AbstellflächenFlughafen BER könnte zum Parkplatz werden

Volkswagen sucht dringend Flächen, um neu produzierte Autos zu parken. Eine Option ist der Hauptstadtflughafen BER. Auch weitere Airports sind im Gespräch.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Das Verfahren nennt sich WLTP. Es steht für Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure und bezeichnet einen neuen Standard, nach dem ab dem 1. September in Europa neue Personenwagen zugelassen werden. Volkswagen hat dabei ein Problem. Der Hersteller hat Autos auf Vorrat produziert, damit sie bei der Einführung des WLTP-Standards schon in genügender Anzahl zur Verfügung stehen.

Für sie muss VW überall in Deutschland Parkflächen anmieten, wie die Zeitung Handelsblatt schreibt. Die konzerneigenen Flächen reichen nicht aus. Unter anderem ist dabei auch der ungenutzte neue Großstadtflughafen BER im Gespräch. Ebenso könnte VW an den Flughäfen Münster/Osnabrück und Hannover abstellen.

Mehr zum Thema

ticker-wisag

Wisag Aviation übernimmt mehr Lufthansa-Abfertigung am BER

ticker-berlin-ber

BER verzeichnet im ersten Halbjahr leichtes Passagierminus

ticker-berlin-ber

Werner Gatzer übernimmt Vorsitz des Aufsichtsrats des BER

ticker-zoll-grenze

Zoll entdeckt am BER innerhalb weniger Tage 431 Stangen Schmuggelzigaretten

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies