Die vergangenen zehn Jahre waren nicht die glanzvollsten von Thai Airways International. Nach Jahren wachsender Verluste meldete die Fluggesellschaft 2018 ein Minus von 11,6 Milliarden Baht – mehr als 300 Millionen Euro. Schuld daran waren strukturelle Ineffizienz, hohe Schulden und sinkende Wettbewerbsfähigkeit.
Früher kein konsistentes Angebot auf der Langstrecke
Jetzt hat Thai Airways in einer Präsentation weitere Details zum neuen Bordprodukt bekannt gegeben. Es wird zuerst in 14 Boeing 777-300 ER eingebaut. Das erste Flugzeug mit neuer Kabine soll im Mai 2027 fertig sein, das letzte im Mai 2028, berichtet das Portal Executive Traveller. Danach werden die fabrikneuen Boeing 787-10 bereits mit neuer Kabine geliefert.
Thai Airways setzt auf Sitze von Thompson Aero
In der allerersten Reihe der Boeing 777-300 ER und 787-10 sind künftig vier Business-Class-Plus-Suiten platziert. Sie sind in einem umgekehrten Fischgrätenmuster und einer 1-2-1-Konfiguration angeordnet. Die Fluggäste schauen also zum Fenster.
Zwei Menschen können in der Suite Plus zusammen reden oder speisen. Thompson Aero Seating
Diese komfortableren Business-Suiten bieten mehr Beinfreiheit, längeren Betten und mit 32 Zoll deutlich größere Bildschirme. Alle weisen auch einen Begleitersitz auf, sodass man auch ein Gespräch mit einem Bekannten oder Geschäftspartner führen kann. Die beiden Mittelsuiten können durch eine einfahrbare Trennwand in der Mitte auch als Besprechungsraum für vier Personen verwendet werden.
Wenig Details noch zur Premium Economy
Auch alle restlichen Plätze der neuen Business Class von Thai Airways sind als Suiten gestaltet. Die Sitze basieren auf dem Vantage Nova von Thompson Aero Seating. Die First Class, die in drei Boeing 777 noch angeboten wird, wird es künftig nicht mehr geben. Das Business-Class-Plus-Angebot soll sie ersetzen.
Wie viele Business-Class-Sitze Thai Airways künftig in ihren Triple Seven anbieten wird, ist noch nicht bekannt. Da sie mit dem Umbau zusätzlich eine Premium Economy einführt und die Economy von neun auf zehn Sitze pro Reihe wechselt, dürfte die Geschäftsreiseklasse eher etwas kleiner werden als die heutige mit 42 Plätzen - eine offizielle Zahl fehlt aber noch. Wenig bekannt ist bisher über die neue Premium Economy Class von Thai Airways.
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