Flugbegleiter von Tap: Bleiben die Masken dauerhaft?

HygienemaßnahmeBleiben Masken an Bord für immer?

Während vielerorts die Maskenpflicht gefallen ist oder bald fällt, dürfte sie an Bord von Flugzeugen bestehen bleiben. Davon geht zumindest die Chefin einer großen europäischen Airline aus.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Dänemark, Norwegen, Schweden, die Schweiz: Immer mehr Länder heben ihre Corona-Schutzmaßnahmen auf. Dabei fällt sogar die Maskenpflicht in vielen Bereichen. Doch an Bord von Flugzeugen bleibt der Mund-Nasen-Schutz meistens Pflicht.

Und das dürfte das noch eine ganze Weile lang so bleiben, glaubt zumindest die Chefin von Tap. «Wir haben so viele zusätzliche Maßnahmen ergriffen», sagte Christine Ourmières-Widener, die letztes Jahr den Chefposten bei der portugiesichen Nationalairline einnahm. «Ich bin absolut überzeugt, dass sie für immer bleiben werden.»

Andere Meinungen in anderen Ländern

Neben der Maskenpflicht könnten laut der Managerin auch die verstärkte Reinigung der Flugzeuge und die Kontrolle der Impfzertifikate beibehalten werden, sagte sie kürzlich bei einem Treffen mit Angestellten in Newark, über das unter anderem das Portal Skift berichtet. «Wir sind immer noch sehr vorsichtig», sagte sie weiter. «Die Pandemie wird bald vorbei sein. Die Erholung wird Zeit brauchen.»

Nicht alle sehen das so wie Tap-Chefin Ourmières-Widener. Bei SAS beispielsweise gab man bereits im Oktober bekannt, die Maskentragpflicht auf Inlandsflügen fallenzulassen. In den USA äußerten zuletzt die Chefs von American Airlines und Southwest gegenüber der Regierung den Wunsch, dass die Maskenpflicht aufgehoben werden solle.

Von der Pandemie gezeichnet

Tap plant, im Jahr 2022 80 Prozent der Kapazität von 2019 anzubieten. Zu den wichtigsten Märkten der Fluggesellschaft gehören neben Portugal auch Nordamerika und Brasilien.

Mehr zum Thema

SAS-Fluggäste: Teilweise fällt die Maskenpflicht weg.

Jetzt fällt die Maskentragpflicht bei der ersten großen Fluggesellschaft

Startendes Flugzeug: Hinter dem Horizont gehts weiter, aber wie?

Das große Risiko beim Neustart

Die Kabine der Boeing 777 von Swiss: Längst nicht alle Plätze waren besetzt.

Das Fliegen in den Zeiten der Seuche

Video

Die Boeing 757 von Icelandair: Heikler Tiefflug.
Nach 40 Jahren geht er in Rente. Auf seinem letzten Flug von Frankfurt nach Keflavik wollte der Kapitän einer Boeing 757 etwas Besonderes machen und flog in sehr niedriger Höhe über seine Heimat hinweg. Icelandair ist verärgert und hat die Behörden eingeschaltet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
etihad airways manchester city
Die Golfairline sponsort den englischen Fußballpokalwettbewerb FA Cup. Emirates ist dadurch auch auf den Trikots präsent. Doch es gibt eine Ausnahme.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Flughafen München steht kurz vor der Eröffnung von Pier 1: Ein Video zeigt den gesamten Bauverlauf.
In München entsteht seit 2019 ein neuer, 95.000 Quadratmeter großer Pier am Terminal 1. Ende April geht der Bau ans Netz. Ein Zeitraffervideo zeigt sieben Jahre Bauarbeiten in 76 Sekunden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies