Flugbegleiter von Tap: Bleiben die Masken dauerhaft?
Hygienemaßnahme

Bleiben Masken an Bord für immer?

Während vielerorts die Maskenpflicht gefallen ist oder bald fällt, dürfte sie an Bord von Flugzeugen bestehen bleiben. Davon geht zumindest die Chefin einer großen europäischen Airline aus.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Dänemark, Norwegen, Schweden, die Schweiz: Immer mehr Länder heben ihre Corona-Schutzmaßnahmen auf. Dabei fällt sogar die Maskenpflicht in vielen Bereichen. Doch an Bord von Flugzeugen bleibt der Mund-Nasen-Schutz meistens Pflicht.

Und das dürfte das noch eine ganze Weile lang so bleiben, glaubt zumindest die Chefin von Tap. «Wir haben so viele zusätzliche Maßnahmen ergriffen», sagte Christine Ourmières-Widener, die letztes Jahr den Chefposten bei der portugiesichen Nationalairline einnahm. «Ich bin absolut überzeugt, dass sie für immer bleiben werden.»

Andere Meinungen in anderen Ländern

Neben der Maskenpflicht könnten laut der Managerin auch die verstärkte Reinigung der Flugzeuge und die Kontrolle der Impfzertifikate beibehalten werden, sagte sie kürzlich bei einem Treffen mit Angestellten in Newark, über das unter anderem das Portal Skift berichtet. «Wir sind immer noch sehr vorsichtig», sagte sie weiter. «Die Pandemie wird bald vorbei sein. Die Erholung wird Zeit brauchen.»

Nicht alle sehen das so wie Tap-Chefin Ourmières-Widener. Bei SAS beispielsweise gab man bereits im Oktober bekannt, die Maskentragpflicht auf Inlandsflügen fallenzulassen. In den USA äußerten zuletzt die Chefs von American Airlines und Southwest gegenüber der Regierung den Wunsch, dass die Maskenpflicht aufgehoben werden solle.

Von der Pandemie gezeichnet

Tap plant, im Jahr 2022 80 Prozent der Kapazität von 2019 anzubieten. Zu den wichtigsten Märkten der Fluggesellschaft gehören neben Portugal auch Nordamerika und Brasilien.

Mehr zum Thema

SAS-Fluggäste: Teilweise fällt die Maskenpflicht weg.

Jetzt fällt die Maskentragpflicht bei der ersten großen Fluggesellschaft

Startendes Flugzeug: Hinter dem Horizont gehts weiter, aber wie?

Das große Risiko beim Neustart

Die Kabine der Boeing 777 von Swiss: Längst nicht alle Plätze waren besetzt.

Das Fliegen in den Zeiten der Seuche

Video

Airbus A320 Neo von Marabu bei der Landung: Er hüpfte einmal.
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg