Airbus A320: Drei fliegen künftig für Eurowings Discover.
aeroTELEGRAPH/Thomas Ramgraber
Piloten gesucht
Eurowings Discover startet im Winter mit drei Airbus A320
Zuletzt sah es aus, als würde sich Eurowings Discover nur auf die Langstrecke konzentrieren. Doch nun sucht Lufthansas Ferienflieger auch Piloten für drei Airbus A320.
Top-Jobs
CAMO ENGINEER m/f/d
Schon früh überlegte man sich bei Lufthansa, den neu entstehenden Ferienflieger des Konzerns nicht nur auf der Langstrecke loszuschicken, sondern auch Kurz- und Mittelstreckenziele zu bedienen. Lufthansa-Chef Carsten Spohr sprach im vergangenen November vom möglichen Einsatz von Airbus A320. Damals hieß das Projekt noch Ocean.
Mittlerweile ist die neue Tochter startklar und trägt den Namen Eurowings Discover. Zuletzt war von Airbus A320 und Urlaubszielen in und um Europa aber keine Rede mehr. Eurowings Discover wird diesen Sommer mit vier Airbus A330 von Frankfurt aus nach Anchorage, Calgary, Punta Cana, Las Vegas, Mauritius, Mombasa, Sansibar und Windhoek starten. Zwei der Langstreckenflieger sind ehemalige Sun-Express-Flugzeuge, zwei least Eurowings Discover ab dem 1. Juni von der Schweizer Schwester Edelweiss.
«Ab Frankfurt im Winter 2021 »
Doch der ursprüngliche Plan wurde nicht aufgegeben. Derzeit sucht Eurowings Discover A320-Piloten und -Kopiloten für den Standort Frankfurt. Während in der Übersicht der Jobausschreibungen der 1. Mai 2021 als Startdatum genannt ist, steht im Anzeigentext selber: «Vollzeit-Vertrag (ab Juni 2021)».
Eine Sprecherin von Eurowings Discover erklärt gegenüber aeroTELEGRAPH: «Es ist geplant, den Flugbetrieb auf der Kurz- und Mittelstrecke ab Frankfurt im Winter 2021 mit drei Flugzeugen zu touristischen Winterzielgebieten wie beispielsweise den Kanaren aufzunehmen.» So wolle man den Kunden «ein ganzheitliches Angebot machen».
Kritik an Bezahlung der Piloten
Die Anstellungen sind laut den Stellenanzeigen zunächst auf 24 Monate befristet. Allerdings stellt die Fluglinie eine unbefristete Verlängerung in Aussicht, «abhängig von der Entwicklung der Covid-19-Pandemie». Zur Bezahlung heißt es lediglich: «Wettbewerbsfähiges Jahresgehalt basierend auf Ihrer bisherigen Erfahrung».
Die Bezahlung der Eurowings-Discover-Piloten im Airbus A330 hatte die Vereinigung Cockpit im vergangenen Herbst kritisiert. «Das Gehalt liegt noch unter dem Niveau von Sun Express», sagte damals ein Tarifexperte der Gewerkschaft. «Und Sun Express war nie tarifiert.»
Auch Flugbegleiter werden gesucht
Als Lufthansa-Chef Spohr im vergangenen November über die A320-Option redete, sprach er über Jets, die bei Eurowings Europe in Österreich registriert sind. Die Discover-Sprecherin sagt nun zu den aktuellen Plänen: «Bei den Flugzeugen handelt es sich um Flugzeuge aus dem bestehenden Flottenpool der Lufthansa Group». Eine finale Entscheidung für einzelne Flugzeuge sei allerdings noch nicht gefallen.
Gesucht werden für die Jets übrigens nicht nur Piloten und Kopiloten. «Es sind sowohl im Cockpit als auch in der Kabine freie Stellen zu besetzen», so die Sprecherin.
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
