Das in seiner Üppigkeit reduzierte neue Interieur von Emirates steht der Premium Economy gut.
Emirates
Umrüstung wird ausgeweitet
Emirates muss noch mehr Airbus A380 und Boeing 777 länger fliegen
Airlines warten auf Flugzeuge. Die Golfairline wollte deshalb das Interieur von 190 älteren Flugzeugen modernisieren, ist aber nun gezwungen, zusätzliche Airbus A380 und Boeing 777 umzurüsten.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Wann kommt die Boeing 777X nun wirklich? Die Frage beschäftigt vor allem die beiden Fluggesellschaften, die schon lange mit dem neuen Flugzeugmodell hätten fliegen sollen: Lufthansa und Emirates. Bei der Golfairline befürchtet man, dass sich die Einführung bis mindestens 2027 verspätet.
Inzwischen ist man wieder etwas zuversichtlicher. Emirates werde die 777X von Boeing «mit Sicherheit» nicht im Jahr 2025 erhalten, da das Modell noch auf die endgültige Zulassung warte, sagte Tim Clark bei einem Medienanlass in Berlin. Das ist indes nicht das einzige Problem. Hinzu komme die Verspätung bei anderen Langstreckenjets wie de Airbus A350, da die ganze Branche weiterhin mit Lieferkettenproblemen zu kämpfen habe, so der Präsident von Emirates.
Emirates ist länger mit älteren Jets unterwegs
Das hat zur Folge, dass die Fluggesellschaft aus Dubai länger mit aktuellen Flugzeugen fliegen muss. Und das hat hohe Kosten zur Folge, denn sie modernisiert die Kabine ihrer älteren Flugzeuge. Emirates hat die Investitionen in ihr Flugzeug-Umrüstungsprogramm von ursprünglich zwei Milliarden auf nunmehr fünf Milliarden Dollar erhöht, verriet Clark.
Ziel ist es mittlerweile, 220 Flugzeuge – darunter Airbus A380 und Boeing 777 – zu modernisieren. Ursprünglich war einmal von 120 Flugzeugen die Rede gewesen, später von 191. Nur so könne man wettbewerbsfähig bleiben, so der Emirates-Präsident. «Wir mussten unser Schicksal selbst in die Hand nehmen», sagte Clark dazu. «Ich konnte die Probleme am Horizont sehen, also haben wir die Entscheidung getroffen, und Gott sei Dank haben wir das getan.»
Komplette Renovierung von A380 und Boeing 777
Das Programm umfasst die komplette Renovierung der Kabinen von Airbus A380 und Boeing 777. Dazu gehört auch der Einbau einer Premium Economy Class. Die Arbeiten werden alle in Dubai im Emirates Engineering Centre durchgeführt und sollen noch dieses Jahr abgeschlossen sein. Auch die First Class, Business Class und Economy Class erhalten eine umfassende Modernisierung.
Video
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Von Vogelschlag-Kontrolle über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
