Cessna 525 Citation von Pink Sparrow: Fliegt PCR-Tests zwischen Linz sowie München und Rotterdam.

Auftrag für Pink SparrowEine Corona-Luftbrücke zwischen Rotterdam und Linz

Weil die eigenen Testkapazitäten knapp werden, lassen die Niederlande Coronatests in Österreich auswerten. Dafür wurde eigens eine Luftbrücke eingerichtet.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Die kleine österreichische Gemeinde Eugendorf ist kaum bekannt. Doch gerade in der Corona-Krise erhält sie eine besondere Bedeutung. Im 7000 Einwohner zählenden Ort im Bundesland Salzburg betreibt das Biotechnologieunternehmen Novogenia das größte PCR-Testlabor Europas. Bis zu 45.000 Tests täglich können dort verarbeitet werden.

Wie Novogenia-Geschäftsführer Daniel Wallerstorfer vor Kurzem der Zeitung Salzburger Nachrichten erklärte, wurde die Testkapazität seines Unternehmens in den vergangenen Monaten beträchtlich aufgestockt. Deshalb könne man nun die Dienstleistungen auch über die Landesgrenzen hinaus anbieten.

Ausländische Labore an Kapazitätsgrenzen

Nachdem die niederländischen Covid-19-Testlabore bereits seit Längerem an ihren Kapazitätsgrenzen arbeiten, suchte das Land Ersatz. Es wurde bei Novogenia fündig. Damit verbunden ist eine tägliche Luftbrücke zwischen Rotterdam und Linz beziehungsweise München.

Das Businessjetunternehmen Pink Sparrow hat mit seiner Erfahrung im Organtransport den Zuschlag für die Lieferung der PCR-Tests erhalten. Es darf in den kommenden drei Monaten mit ihren Cessna Citation an die 100 Flüge zwischen den beiden Destinationen durchführen.

Ausländische Labore an Kapazitätsgrenzen

Wie Pink-Sparrow-Geschäftsführer Josef Mörtl gegenüber aeroTELEGRAPH bestätigt, geht es bei diesen Transporten, bei denen jeweils 3000 PCR-Tests in der Kabine der Flugzeuge befördert werden auch um Geschwindigkeit. «Wir übernehmen deshalb nicht nur den Lufttransport, sondern mit unseren eigenen Fahrzeugen auch die Bodentransporte zwischen den Flughäfen und dem Testlabor, sodass bereits nach wenigen Stunden die Testergebnisse in die Niederlande übermittelt werden können».

Mehr zum Thema

Cessna Citation von Pink Sparrow: An Bord sind meistens Pharmazeutika oder Organe.

Wenn Verspätungen lebensgefährlich sein können

Lufthansa-Jets: Eine Impfpflicht will die Airline nicht.

Verbindlicher Coronatest vor Langstreckenflügen wahrscheinlich

Coronatest: Für Reisen nach China braucht es ihn zwei Mal.

China lässt Fluggäste mehrmals testen

ticker-qatar-airways

DAT-Fluggäste aus Linz können in Frankfurt nun auch auf Qatar Airways umsteigen

Video

Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
aeroTELEGRAPH-Herausgeber Stefan Eiselin zum Unglück von Flug SR1111: «»
Rauch im Cockpit, ausfallende Instrumente und schließlich ein nicht mehr kontrollierbares Flugzeug: Der Absturz von Flug SR111 von Swissair kostete 229 Menschen das Leben. Die Erkenntnisse aus der Katastrophe führten später zu neuen Sicherheitsregeln – und wirken bis heute nach.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Testflug für die Autoland-Zertifizierung für den Pilatus PC-12: Die Testcrew musste nicht eingreifen.
Knopf drücken, und der Rest passiert von selbst. Pilatus zeigt erstmals, wie Autoland den PC-12 Pro sicher auf die Piste bringt. Easa und FAA haben das System nun für das Flugzeug zugelassen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies