Schlangen am Schalter: Passagiere informieren sich am Samstag über ihre Optionen.

Gepäcksortieranlage defektDüsseldorf kämpft mit Verspätungen

Am Samstag stieg am Flughafen Düsseldorf die Gepäcksortieranlage aus. Das führte zu Chaos am Airport und Verspätungen.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

70 Millionen Euro investierte der Flughafen Düsseldorf. Mit dem Geld baute er von 2010 bis 2015 seine Gepäcksortieranlage völlig um- und aus. Koffer und Taschen sollten damit schneller und zuverlässiger zu den Passagieren beziehungsweise zu den abfliegenden Flugzeugen kommen. Zumindest am Samstag (2. September) konnte dieses Ziel nicht eingehalten werden. Um 10 Uhr morgens stand die hochmoderne Gepäckanlage plötzlich still.

Darum konnte am Flughafen Düsseldorf am Samstag an den Check-in-Schaltern kein Gepäck mehr aufgegeben werden, wie die Zeitung Express berichtet. In vielen Fällen entschieden sich die Piloten, ohne Gepäck abzufliegen, um ihren Slot nicht zu verlieren. Trotzdem kam es im Schnitt zu 46 Minuten Verspätung. Insgesamt war ein Drittel der Flüge in DUS verspätet. Vor den Schaltern der Airlines kam es zu langen Schlangen.

Mehr zum Thema

ticker-deutschland

Deutsche Marine verabschiedet nach 45 Jahren Westland Sea Lynx

ticker-deutschland

Bericht: Deutschland plant Strafen bei zu geringem SAF-Einsatz

ticker-deutschland

Deutsche Regierung macht ernst mit Bürokratieabbau im Verkehr - Luftverkehrsbranche zufrieden

ticker-deutschland

Fluggesellschaften kritisieren fehlende Reform der Flughafenentgelte im Infrastruktur-Zukunftsgesetz

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin