Stilllegung der FlotteDiese Lufthansa-A380 ruhen sich in Spanien aus
In Teruel nutzt Lufthansa das milde und trockene Klima Spaniens, um einen Teil ihrer Flotte still zu legen. Vier Superjumbos verweilen inzwischen schon dort.
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Wann sie in den Liniendienst zurückkehren, ist ungewiss. Vergangene Woche schickte Lufthansa mit der D-AIMG und D-AIMF ihre ersten beiden Airbus A380 nach Teruel. Am spanischen Flughafen wird die Airline neben der gesamten A340-600-Flotte auch einige Superjumbos aufgrund der Corona-Krise stilllegen. Kurz zuvor erklärte Lufthansa, sechs ihrer 14 A380 frühzeitig auszuflotten.
Mittlerweile hat die Fluglinie zwei weitere A380 nach Teruel gebracht. Nur kurze Zeit nach der Mike Golf und Mike Foxtrott - so die abgekürzten Kennzeichen der Jets im Fliegersprech - landete am 30. April mit der D-AIMJ der dritte A380 auf dem Abstellflugplatz. Am 5. Mai folgte mit der D-AIMK der vierte Superjumbo. Am Freitag (8. Mai) soll auch die D-AIMA ankommen.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie Aufnahmen von Airbus A380 in Teruel.
Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMJ machte sich als dritter Superjumbo der Airline auf dem Weg nach Teruel.
Lufthansa
Kurz zuvor schickte Lufthansa mit der D-AIMG (hier zu sehen) und der D-AIMF die ersten zwei A380 auf den Abstellflughafen in Ostspanien.
Tarmac Aerosave
Mittlerweile stehen vier Lufthansa-A380 in Teruel.
Aeropuerto de Teruel
Auch Air France nutzt Teruel als Abstellort für zwei Airbus A380, British Airways hingegen für Boeing 747. Die britische Fluglinie parkt ihre A380 im französischen Châteauroux.
Tarmac Aerosave
Lufthansa stellt zudem ihre gesamte A340-600-Flotte in Teruel ab.
Tarmac Aerosave
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