Flughafen Oakland: Im Hintergrund ist die Bucht zu sehen.

Neuer Name von OaklandDie zwei San Francisco Airports verwirren einige Reisende

Der Flughafen Oakland hat seinen Namen geändert und erwähnt nun auch seine Lage an der Bucht von San Francisco. Das gefällt dem San Francisco International Airport nicht. Offenbar schlagen immer wieder Reisende am falschen Flughafen auf.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Der San Francisco International Airport stieg direkt auf die Barrikaden. Im April kündigte der Oakland International Airport an, sich umzubenennen. Inzwischen nutzen der Flughafen selbst und auch immer mehr Airlines den neuen Namen: San Francisco Bay Oakland International Airport. Man tue das, «um die geografische Lage des Flughafens an der Bucht von San Francisco für ankommende Reisende besser erkennbar zu machen», hieß es als Begründung. Und es soll helfen, die Passagierzahlen, die aktuell bei etwa elf Millionen liegen, zu steigern.

Die San Francisco Bay Area ist die Metropolregion rund um San Francisco, zu der auch die Städte San Jose und Oakland gehören. Sie umfasst rund sieben Millionen Einwohnerinnen und Einwohner. Sie ist auch dank des Silicon Valley wirtschaftlich überaus stark. Dennoch wehrt sich der zweite Flughafen der Gegend, der deutlich größere San Francisco International Airport, gegen den Schritt. Es sei rechtswidrig, einfach den Namen zu nutzen.

Klage eingereicht

Die Stadt San Francisco reichte eine Klage wegen Markenrechtsverletzung gegen den Flughafenbetreiber von Oakland ein. Es bestehe das Risiko, dass man die Namen verwechselt. Jetzt sieht sich der Flughafen bestätigt. Seit diesem Sommer dokumentiert er nämlich die Zahl der Passagiere, die ihn mit dem San Francisco Bay Oakland International Airport verwechselt haben. Und die sei steigend.

Im Laufe einer Woche im Juni registrierte der Flughafen mindestens zwei Passagiere, die Tickets für Flüge ab Oakland hatten und den falschen Flughafen angesteuert hatten. «Während wir in der Vergangenheit immer wieder Fluggäste hatten, die am falschen Flughafen ankamen, haben wir dieses Ausmaß von Verwirrung noch nicht erlebt», so ein Flughafensprecher zum Portal SF Gate. Und es werde wohl noch schlimmer, je mehr Airlines den «falschen» Namen verwendeten, fügt er an.

«Ich sehe das Problem nicht»

In Oakland versteht man den Aufruhr nicht. «Ich sehe das Problem nicht», so Flughafenchef Danny Wan. Durch den Namen werde der Welt einfach klargemacht, dass Oakland an der San Francisco Bay liegt. «Das verwirrt nicht und führt zu mehr Nonstop-Optionen am Flughafen», sagte er laut SF Gate. «Hier geht es nicht um San Francisco. Wir versuchen nicht, irgendwen zu verwirren oder zu kopieren.»

Mehr zum Thema

Einstimmiger Beschluss: Flughafen Oakland tauft sich um

Einstimmiger Beschluss: Flughafen Oakland tauft sich um

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Flughafen Oakland plant Namensänderung - Flughafen San Francisco schäumt

Flugverlauf: Absturz nahe West Palm Beach.

Bombardier Learjet 60 stürzt in Wohngebiet in Florida - neun Tote

Auf der Farnborough Airshow: Die Boeing 737 Max 10 ist inzwischen zugelassen.

Wie viel wissen Sie über die Boeing 737 Max 10?

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies