Die Boeing 777-200 von United steht in einem Hangar in Denver.

United-Flug UA328Die Schäden am Triebwerk und Rumpf der Boeing 777

Die Flugunfallbehörde der USA hat die Ermittlungen zum Zwischenfall von Flug UA328 aufgenommen. Und sie hat Bilder der Schäden veröffentlicht.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die Experten des National Transportation Safety Board NTSB sind bereits an der Arbeit. Sie werten nicht nur die Daten des Cockpit-Stimmenrekorders und des Flugdatenschreibers aus, sondern auch Fotos und Videos von Passagieren von Flug UA328. Zudem schauen sie sich die Schäden am rechten Triebwerk und der Boeing 777-200 von United Airlines genau an, die am Samstag (20. Februar) kurz nach dem Start in Denver mit einer schweren Motorpanne umkehren musste.

Die Flugunfallbehörde der USA veröffentlichte inzwischen auch Bilder zu den Schäden von Flug UA328. Darauf zeigt sich nicht nur, dass Einlass und Verschalung des Triebwerks vom Typ Pratt and Whitney PW4000 abgefallen sind, sondern auch, dass eine Schaufel des Fans an der Wurzel und die daneben in der Mitte gebrochen ist. Im Flügelmittelkasten klafft zudem ein Loch, das von einem abgesprengten Teil herrühren muss.

Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie die Aufnahmen der Boeing 777-200 von United Airlines.

Mehr zum Thema

USA und Japan ordnen Checks bei Boeing 777 an

USA und Japan ordnen Checks bei Boeing 777 an

Triebwerksschaden: Flug UA328 muss kurz nach dem Start wieder landen.

Triebwerksteile fallen in Vorgärten nahe Denver

ticker-boeing-1

Boeing liefert im März weniger Flugzeuge aus

boeing 787 air new zealand imtow

Boeing 787-9 und -10 haben jetzt mehr Reichweite - und das ist für Boeing eine doppelt gute Nachricht

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil