Die absurdesten Airline-Namen
Seriös sollte er wirken und vertrauenserweckend. Der Name einer Fluglinie ist ihr Aushängeschild. Dennoch greifen einige bei der Wahl daneben.
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Vanilla Air nennt die japanische Airline ANA All Nippon Airways ihren neuen Billiganbieter. Angeblich strahle der Name Ruhe aus und stehe für Qualität. Doch im Internet macht sich so manch einer schon darüber lustig. Dabei ist der Name mit Anstand nicht der absurdeste, den es in der Welt der Luftfahrt gibt. Inspiriert von Jesus, dem Herrn der Ringe oder einem Bergmonster – sehen Sie in der Galerie die peinlichsten Airline-Namen, ausgewählt vom Reisemagazin Conde Nast Traveller. Ergänzt wurde die Liste mit Vorschlägen von aeroTELEGRAPH.
Und welche Namen fehlen in Ihren Augen auf der Liste? Tragen Sie Ihre Meinung unten als Kommentar ein.
Happy Air aus Thailand: Wirklich professionell wirkt auch der Webauftritt nicht.
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The Lord's Airline: Die Fluglinie mit der biblischen Inspiration sollte von den USA nach Israel fliegen. Sie hob niemals ab.
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BMI Baby: Die britische Airline stellte im vergangenen Jahr den Betrieb ein.
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Hooters Air aus den USA: Kein Kommentar. Die Airline stellte 2006 nach nur drei Jahren den Betrieb ein.
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Bingo Airways aus Polen: Ob man an Bord das Glücksspiel spielen kann?
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Small Planet Airlines aus Litauen: Der Name klingt ein bisschen wie eine Disneyworld-Attraktion.
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Excel Air aus Südafrika: Büro- statt Urlaubsstimmung?
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Yeti Airways aus Nepal: Vielleicht sollte man sich lieber nach einem freundlicheren Tier benennen.
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Gandalf Airlines: Nein, diese Fluggesellschaft fliegt nicht ins Auenland. Die italienische Airline stellte den Betrieb ein.
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Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.