AIrbus A321 von Smartlynx mit DHL-Heck: In Europa unterwegs.

Ehemaliger Jet von SwissairDHL Express holt sich zwei Airbus A321 in die Flotte

Zehn verschiedene Flugzeugmodelle fliegen schon für den Logistikriesen der Deutschen Post. Jetzt kommt ein elftes hinzu: DHL holt sich zwei umgebaute Airbus A321.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Die Flotte des Logistikriesen ist ziemlich heterogen. Nicht weniger als zehn verschiedene Flugzeugmodelle betreibt DHL Express - ATR 42 und 72, Airbus A300 und A330 sowie Boeing 737, 747, 757, 767 und 777 bis hin zu einer Tupolev Tu-204. Jetzt kommt ein elftes hinzu. Die Tochter der Deutschen Post beschafft sich zwei Airbus A321.

Betrieben werden die beiden Flieger von der maltesischen Tochter der lettische Charter- und Wet-Lease-Gesellschaft Smartlynx. Die beiden A321 werden in Europa unterwegs sein. Es handelt sich um ehemalige Passagiermaschinen, die zu Frachtern umgebaut wurden. Eine davon war früher für Swissair und Swiss unterwegs.

Smartlynx plant Fracht-Ausbau

Smartlynx will im Frachtgeschäft wachsen. Die Letten planen, sich 2021 zwei weitere A321 F anzuschaffen. 2022 sollen nochmals bis zu vier Exemplare hinzukommen. Dass DHL auf Partner setzt, ist nicht ungewöhnlich, die meisten der gelb-weißen Frachter werden von anderen Airlines betrieben.

Mehr zum Thema

Boeing 777 F von DHL: Die Flotte wird aufgestockt.

DHL Express kauft acht weitere Boeing 777 F

DHL Express lässt Airbus A330 zum Frachter umbauen

DHL Express lässt Airbus A330 zum Frachter umbauen

ticker-deutschland

Deutsche Regierung macht ernst mit Bürokratieabbau im Verkehr - Luftverkehrsbranche zufrieden

ticker-deutschland

Fluggesellschaften kritisieren fehlende Reform der Flughafenentgelte im Infrastruktur-Zukunftsgesetz

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies