So sieht die Beechcraft Super King Air 350 heute aus, wo sie der Atlas Air Service gehört.
Aero-Dienst verkauft King Air

Das niedlichste Flugzeug Deutschlands gibt sich jetzt gediegen

Die deutsche Bedarfsfluggesellschaft Aero-Dienst hat ein Flugzeug verkauft. Mit dem Verkauf verlor die Beechcraft Super King Air 350 ihre auffällige Lackierung.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Meistens ist das Englische cute (niedlich) ein nettes Kompliment. Bei diesem Flugzeug aber war es die offizielle Bezeichnung. Die Beechcraft Super King Air 350 der Nürnberger Aero-Dienst trug das Kennzeichen D-CUTE. Unterwegs war sie stets mit der auffälligen, knallgelben Lackierung des Auftrag des ADAC Ambulanz-Service.

Das war einmal. Denn die Aero-Dienst hat den Flieger an das deutsche Businessjet-Wartungs- und -charterunternehmen Atlas Air Service verkauft. Die Transaktion sei innerhalb von vier Wochen über die Bühne gegangen, so eine Sprecherin von Aero-Dienst. Der Flieger hat inzwischen eine neue, gediegene Lackierung in Businessflieger-Manier erhalten. Er bleibt in Deutschland registriert - weiterhin als D-CUTE.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Bilder der Beechcraft Super King Air 350 mit dem Kennzeichen D-CUTE vor und nach dem Verkauf.

Mehr zum Thema

ticker-deutschland

BDL: Dezentrale Strecken abseits der Drehkreuze Frankfurt und München stagnieren weiterhin

ticker-eu-europaeische-union

Reform der EU-Fluggastrechte scheitert an Deutschland und Spanien

Der Flugplatz Stölln/Rhinow: Unscheinbar, aber geschichtsträchtig.

Deutscher Flugplatz ist nun offiziell der älteste der Welt

Boeing Dormagen

Von Schrauben bis zu Tragflächenteilen: Boeing liefert Ersatzteile jetzt aus Nordrhein-Westfalen

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin