Airbus A220-300 für Croatia Airlines: Wird so aussehen.
Airbus A220-300 für Croatia Airlines: Wird so aussehen. Airbus

Airbus A220 kommen in neuem DesignCroatia Airlines verpasst sich einen neuen Look

Die kroatische Nationalairline erneuert nicht nur die Flotte. Auch der Look von Croatia Airlines verändert sich komplett.

Laura Frommberg

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

Job
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

Job
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Job
Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Job
Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Stans
Schweiz
Pilatus Aircraft
Luftfahrzeugelektriker
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Bis 2026 will Croatia Airlines zur reinen Airbus-A220-Airline werden. 15 Flugzeuge des Typs hat die Fluggesellschaft insgesamt bestellt. Und jetzt ist klar: Nicht nur die Flotte wird erneuert. Die Airline verpasst sich damit auch einen neuen Look.

Der erste Airbus A220 soll schon 2024 zur Flotte stoßen. Und wird dann eine neue Bemalung tragen, berichtet Avioradar. «Croatia Airlines plant eine Logo-Neugestaltung im Rahmen der Erneuerung ihrer Flotte mit neuen A220-Flugzeugen», bestätigt die Airline dem Portal. «Dieser Prozess befindet sich derzeit in der Projektphase.»  

Durchschnittsalter von 18,5 Jahren

Zurzeit besteht die Flotte von Croatia Airlines aus fünf Airbus A319-100, zwei A320-200 und fünf De Havilland Dash 8-400. Insgesamt haben die Flieger ein Durchschnittsalter von 18,5 Jahren

Video

Lockheed L-1011 03
Flugzeuge
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Flugzeuge
Comac C919
China
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Tests
Flugerlebnis
Lufthansa
Wifi
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin