Auch LeasingCroatia Airlines baut Flotte von 15 Airbus A220 auf
Die staatliche Fluggesellschaft Kroatiens beschafft sich nicht nur sechs A220 direkt von Airbus. Croatia Airlines wird eine noch größere Zahl der Jets mieten.
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
2015 wandelte Croatia Airlines eine Bestellung für vier Airbus A319 um. Sie wollte stattdessen vier A320 Neo. In der Corona-Krise wollte die Fluggesellschaft die Order dann jedoch ganz stornieren, hatte allerdings schon 8,5 Millionen Euro angezahlt. So warb Airbus im Herbst bei Croatia Airlines für den A220 als Alternative. Mit Erfolg.
Anfang Oktober wurde bekannt, dass der A220 die Embraer-E2-Familie bei der kroatischen Fluggesellschaft ausgestochen hat. Croatia Airlines unterzeichnete eine Absichtserklärung für den Kauf von sechs Flieger bei Airbus. Nun hat sie daraus nicht nur eine feste Order gemacht. Die Fluglinie wird auch noch neun weitere A220 leasen, wie am Dienstag (29. November) bekannt gegeben wurde. Insgesamt baut sie somit also eine Flotte von 15 Exemplare des Kurz- und Mittelstreckenjets auf.
Welche Modelle aussortiert werden
Bis 2026 werden man die Flotte komplett auf Airbus A220 umstellen, so die Airline. Zurzeit besteht die Flotte aus fünf Airbus A319-100, zwei A320-200 und fünf De Havilland Dash 8-400. Insgesamt haben die Flieger ein Durchschnittsalter von 18,5 Jahren.
Video
Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.