Neuer FlughafenChina Eastern kooperiert mit Delta in Peking
Mit dem neuen Pekinger Flughafen wird die Konkurrenz der drei staatseigenen Fluglinien in China steigen. China Eastern setzt dabei nun auf einen Partner aus den USA.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Im Jahr 2019 soll Pekings zweiter internationaler Flughafen seine Tore öffnen: 100 Millionen Passagiere pro Jahr wird der riesige Airport laut den Planungen fassen, wenn er seine volle Kapazität erreicht. Der Beijing Daxing International Airport, wie der Flughafen bisher genannt wird, soll zur neuen Heimat werden für China Southern Airlines, deren Basis zurzeit Guangzhou ist, und China Eastern, die bisher in Shanghai sitzt. Air China wird am bisherigen Beijing Capital Airport bleiben.
Mit dieser Konzentration in der Hauptstadt rechnet die Zeitung South China Morning Post mit einem «mörderischen Wettbewerb» zwischen den drei großen staatseigenen Fluglinien. Die kleinste unter den drei Großen, China Eastern, hat sich dem Blatt zufolge nun aber Hilfe aus den USA gesichert: Delta Air Lines - mit Sitz am weltgrößten Flughafen Atlanta - soll China Eastern mit ihrer Erfahrung am neuen Airport unterstützen.
Viel Erfahrung mit Drehkreuzen
China Eastern will an der neuen Basis rund 200 Flugzeuge stationieren. Konkurrent China Southern plant bis zum Jahr 2025 sogar mit 250 Fliegern. Die neue Infrastruktur werde China Eastern enormen Auftrieb geben und ermöglichen, ein größeres Netzwerk aufzubauen, sagte Deltas China-Chef Wong Hong.
«Wir haben viel Erfahrung damit, Drehkreuze in den USA zu entwickeln», so Wong Hong. Man freue sich, diese Erfahrung zu nutzen, um mit China Eastern zusammenzuarbeiten und auf einem Markt wie Peking zu expandieren. Wie die Partnerschaft im Detail aussehen sollen, sagte Deltas China-Chef nicht.
Alle drei haben US-Partner
Eine Verbindung zwischen den beiden Fluggesellschaft gibt es bereits: Delta hält 3,55 Prozent an China Eastern und hat einen Sitz im Aufsichtsrat. Außerdem sind beide Airlines an Air France-KLM beteiligt. Allerdings haben auch die anderen beiden großen chinesischen Fluglinien Partner in den Vereinigten Staaten: American Airlines ist im März mit 2,76 Prozent bei China Southern eingestiegen und Air China hat eine Codeshare-Vereinbarung mit United Airlines.
Visualisierung des Flughafens: Fünf Arme zeigen in Richtung Gates.
Visualisierung des Flughafens: Fünf Arme zeigen in Richtung Gates.
So soll das Terminal von außen aussehen...
So soll das Terminal von außen aussehen...
... und so von innen.
... und so von innen.
Video
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
