AnnullierungChaos bei letztem Seattle-Flug von Eurowings
Eigentlich hatte Eurowings die Probleme mit Verspätungen und Ausfällen in den Griff bekommen. Doch nun scheint es ein Déjà-vu zu geben.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Als Eurowings auf der Langstrecke startete, hatte sie wegen einem fehlendem Reserveflugzeug mit gigantischen Verspätungen und unzufriedenen Kunden zu kämpfen. Die Lufthansa- Billigtochter bekam das aber nach und nach in den Griff. Was dieser Tage geschah, ist hingegen wie ein Déjà-vu: Mehrere Flüge waren stark verspätet oder annulliert und Passagiere fühlten sich von der Airline im Stich gelassen.
Besonders bei einem Umlauf lief einiges schief: Dem zwischen Köln und Seattle, der noch dazu auch der letzte der Saison war. Bereits der Flug vom Samstag (23. September) in die Stadt im Nordwesten der USA fiel aus, wie die Fluglinie bestätigt. Dadurch fand auch der Rückflug am Sonntag nicht statt. «Der Flug EW169 von Seattle nach Köln konnte nicht wie geplant pünktlich starten» so eine Sprecherin.
10 Stunden gewartet
Aufgrund eines technischen Defekts am Flugzeug und den sich daraus ergebenen Folgeverspätungen habe der Flug schließlich annulliert werden müssen. Das Problem: Passagiere, die mit der Maschine aus Seattle hätten nach Hause fliegen sollen, beklagen sich, dass sie darüber nicht informiert worden seien. «Am Samstag um 15.45 Uhr hätte der Flug in Seattle starten sollen» so eine Passagieren, zu aeroTELEGRAPH. Sie habe schließlich erfahren, dass bereits der Hinflug annulliert wurde.
Darüber habe man sie nicht informiert. «Wir warteten zehn Stunden am Flughafen, um mehr Informationen zu erhalten. Jetzt eineinhalb Tage später, haben wir immer noch keinen Ersatzflug, obwohl sie uns den versprochen haben.» «Das kann nicht sein, dass sich hier keiner meldet», schrieb eine andere Passagierin auf Facebook. Gegen 18 Uhr am Montag (25. September) saß die Studentin immer noch in Seattle fest. Das hatte für die junge Frau Folgen.
143 Passagiere betroffen
«Ich habe exakt seit heute Anwesenheitspflicht in der Uni - und wenn ich zu oft fehle, muss ich das Modul wiederholen, auf dem andere aufbauen, die ich nächstes Jahr nicht machen kann. Das heißt ich studiere ein Semester länger», schreibt sie weiter. Hotel und Essensgutscheine habe sie auch nicht mehr. Daher habe sie nun auf eigene Kosten einen anderen Flug gebucht. Eine andere Frau schreibt: «Ich sitze jetzt schon über 24 Stunden am Flughafen in Seattle mit vielen anderen Mitreisenden fest. Der Flug von Seattle nach Köln wurde ersatzlos gestrichen. Die Kommunikation ist mehr als schlecht. Wir bekommen immer nur die Nummer von der Hotline, die uns auch immer wieder nur vertröstet. Angeblich sollen wir in 2 Tagen zurückfliegen und dabei haben viele andere noch nicht mal einen Rückflug erhalten und warten.» Es sind nur drei Reaktionen von vielen.
Zu den Beschwerden äußert sich Eurowings nicht näher. «Wir entschuldigen uns bei allen Passagieren für die entstandenen Unannehmlichkeiten», so die Sprecherin. Die Sicherheit der Passagiere habe zu jeder Zeit oberste Priorität. «Betroffen waren 143 Passagiere, die in Hotels untergebracht wurden und auf Flüge anderer Airlines umgebucht wurden.»
Eurowings-Flieger: Derzeit kommt es zu Problemen.
Eurowings
Video
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.