Ein Bild aus den Sicherheitsanweisungen der FAA zum Superbowl 2022: Das Logo der amerikanischen Luftfahrtbehörde auf einem Football-Helm.
Football-Finale als Luftfahrt-Großereignis

Zum Superbowl in Los Angeles bitte genügend tanken

Alles dreht sich um Sport und Show. Doch der Superbowl 2022 wird auch für Flughäfen, Flugsicherung und Businessjet-Piloten rund um Los Angeles zum Großereignis.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Es ist das wichtigste Football-Spiel des Jahres: Am 13. Februar treffen beim Superbowl, dem Finale der amerikanischen Football-Liga NFL, die Los Angeles Rams und die Cincinnati Bengals aufeinander. In der Halbzeitshow treten unter anderem Eminem, Snoop Dogg und Dr. Dre auf. Doch der Superbowl ist nicht nur in Sachen Sport, Musik und Unterhaltung ein Großereignis, sondern auch für die Luftfahrt.

Austragungsort 2022 ist das SoFi Stadium in Inglewood im County Los Angeles. «Die Behörde rechnet während der Superbowl-Woche mit Hunderten zusätzlichen Starts, Landungen und geparkten Flugzeugen auf den Flughäfen im Großraum Los Angeles», schreibt die amerikanische Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration FAA.

«Flugsicherung wird ebenfalls unter großem Druck stehen»

«Der Luftraum und die Flughäfen werden überlastet sein», warnt auch die Ops Group, eine Vereinigung von Piloten, Fluglotsen und weiteren Luftraum-Experten. «Die Flugsicherung wird ebenfalls unter großem Druck stehen.» So rät die OPS Group Privatjet- und Businessjet-Betreibern, die zum Superbowl wollen, genügend Kerosin für Warte-Runden einzuplanen: «Denken Sie an Ihren Treibstoff, es wird zu großen Verspätungen kommen.»

Wer mit dem eigenen Jet anreist, braucht zwischen dem 6. und 14. Februar eine Reservierung und Vorabgenehmigung für die umliegenden Flughäfen Los Angeles International, Van Nuys Airport, Hollywood Burbank Airport, Long Beach Airport, Hawthorne Municipal, John Wayne, Ontario International und San Bernardino International. Für diese Airports sowie für weitere Flughäfen im größeren Umkreis warnt die FAA vor einem sehr hohen Verkehrsaufkommen und mögliche Verzögerungen.

Mehr als 30.000 Dollar Strafe und strafrechtliche Verfolgung

Am Spieltag werden ab dem Nachmittag temporäre Flugbeschränkungen (im Englisch Temporary Flight Restrictions TFR) in einer 55-Kilometer-Zone rund um das Stadium herum gelten bis auf eine Höhe von 18.000 Fuß oder 5486 Meter. Darin sind unter anderem Trainingsflüge, landwirtschaftliche Flüge und Drohnenflüge verboten. In eine 18,5-Kilometer-Zone dürfen dann keinerlei Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt einfliegen.

In diesen Zonen rund um das Stadium gelten die Einschränkungen. Bild: FAA

Wer gegen die Regeln verstößt, muss «mit zivilrechtlichen Strafen von mehr als 30.000 US-Dollar und einer möglichen strafrechtlichen Verfolgung rechnen», warnt die FAA. Der Linienflugverkehr ist von den Einschränkungen dagegen nicht betroffen.

Mehr zum Thema

Die Arizona Cardinals fliegen seit Samstag mit ihrem eigenen Flugzeug

Wenn Sportteams eine eigene Boeing 777 haben

Boeing 737 Max 9 mit dem Kennzeichen N915AK: Ehrt die Seattle Kraken.

Alaska malt Eishockey-Kraken auf Boeing 737 Max

Der erste ACJ Two Twenty in der Luft: Geht an Comlux und Five Hotels.

Airbus liefert ersten A220 in VIP-Version aus

Phantom 3500: So soll das Flugzeug ohne Fenster aussehen

Ein Businessjet ohne Fenster

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin