Businessjet: Brauchen zum beim NFL-Finale mehr Sprit.

LuftraumbeschränkungenBusinessjets sollen zur Super Bowl extra Kerosin tanken

Bei der anstehenden Super Bowl in den USA gelten strikte Luftraumbeschränkungen. Zeitweise sind 55 Kilometer rund um das Stadion keine Drohnen erlaubt. Und Businessjets brauchen mehr Sprit.

Top-Jobs

Hahnair

Document Control Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Prozessmanager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Crossmedia Marketing Content Redakteur (a)

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Flightkeys

Subject Matter Expert (f/m/o)

Vienna
Feste Anstellung
Luftfahrttechnologie
Flightkeys GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Die Begegnung lautete in diesem Jahr Philadelphia Eagles vs. Kansas City Chiefs. Am 12. Februar treffen die beiden Mannschaften bei der Super Bowl aufeinander, dem Finale der Football-Liga NFL. Ort des Geschehens ist das State Farm Stadium in Glendale im US-Bundesstaat Arizona. Das bedeutet auch eine Ausnahmesituation für die Luftfahrt.

Flugsicherung und Flughäfen rund um den Spielort stehen bei der Super Bowl stets unter Hochlast. Betreiber von Privatjet- und Businessjet-Betreibern sind angewiesen, genügend Kerosin für Warte-Runden einzuplanen. Und es gelten Luftraumbeschränkungen.

«Geldstrafen von über 30.000 Dollar»

«Das State Farm Stadium in Glendale, Arizona, ist während der Super Bowl LVII eine Drohnenverbotszone», stellt die Luftfahrtbehörde FAA beispielsweise klar. Das heißt: Am Spieltag sind Drohnen ab 11 Uhr im Umkreis von 3,7 Kilometer um das Stadion und bis zu einer Höhe von 610 Metern verboten. Ab 15:30 Uhr bis 21 Uhr wird die Verbotszone ausgeweitet auf einen Radius von 55,6 Kilometer und eine Höhe von fast 5500 Meter.

Schon ab dem 9. Februar gelten Beschränkungen für bestimmte Bereiche der Innenstadt von Phoenix. Wer gegen die Regeln verstößt, dem drohen laut FAA «die Konfiszierung der Drohne, Geldstrafen von über 30.000 Dollar und eine mögliche strafrechtliche Verfolgung».

Einführungsvideos zu Super-Bowl-Flughäfen

Denjenigen, die mit dem eigenen Flugzeug zur Super Bowl anreisen, bietet die FAA dagegen einen Service. Sie hat für vier Flughäfen Videos zusammengestellt, mit denen Pilotinnen und Piloten sich schon vor dem Flug aus Cockpit-Perspektive mit dem jeweiligen Airport vertraut machen können. Es sind der Phoenix-Mesa Gateway Airport, der Deer Valley Airport, der Falcon Field Airport und der Chandler Municipal Airport.

Das Video zum Chandler Municipal Airport sehen Sie hier:

Mehr zum Thema

Ein Bild aus den Sicherheitsanweisungen der FAA zum Superbowl 2022: Das Logo der amerikanischen Luftfahrtbehörde auf einem Football-Helm.

Zum Superbowl in Los Angeles bitte genügend tanken

Eine Drohne und ein Verkehrsflugzeug: In Dublin kommen sich beide in den letzten Tag of nah.

Drohnensichtungen behindern seit Tagen Flugverkehr in Dublin

Die Arizona Cardinals fliegen seit Samstag mit ihrem eigenen Flugzeug

Wenn Sportteams eine eigene Boeing 777 haben

Boeing KC-135 Stratotanker: Über dem Irak abgestürzt.

Boeing KC-135 der USA über Irak abgestürzt

Video

santa monica douglas dc 3 monument
Er ist mehr als 100 Jahre alt, doch Ende 2028 wird er schließen. Der Flughafen Santa Monica in Kalifornien war zwar nie ein großer Verkehrsflughafen, aber dennoch historisch bedeutsam.
Timo Nowack
Timo Nowack
wrack bombardier crj 900 ntsb
Die Unfalluntersuchungsbehörde NTSB hat neues Videomaterial zum Zusammenstoß einer Bombardier CRJ 900 von Air Canada mit einem Feuerwehrauto am New Yorker Flughafen LaGuardia veröffentlicht. Die Aufnahmen zeigen, wie heftig die Kollision war.
Timo Nowack
Timo Nowack
michael rousseau air canada
Nach dem tödlichen Unglück einer Bombardier CRJ 900 am New Yorker Flughafen La Guardia brachte der Chef von Air Canada sein Mitgefühl zum Ausdruck - allerdings nur auf Englisch. Nun kommt von hochrangiger Stelle eine Rücktrittsforderung - auch, weil es nicht der erste sprachliche Fauxpas ist.
Timo Nowack
Timo Nowack