Businessjet: Brauchen zum beim NFL-Finale mehr Sprit.

LuftraumbeschränkungenBusinessjets sollen zur Super Bowl extra Kerosin tanken

Bei der anstehenden Super Bowl in den USA gelten strikte Luftraumbeschränkungen. Zeitweise sind 55 Kilometer rund um das Stadion keine Drohnen erlaubt. Und Businessjets brauchen mehr Sprit.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Die Begegnung lautete in diesem Jahr Philadelphia Eagles vs. Kansas City Chiefs. Am 12. Februar treffen die beiden Mannschaften bei der Super Bowl aufeinander, dem Finale der Football-Liga NFL. Ort des Geschehens ist das State Farm Stadium in Glendale im US-Bundesstaat Arizona. Das bedeutet auch eine Ausnahmesituation für die Luftfahrt.

Flugsicherung und Flughäfen rund um den Spielort stehen bei der Super Bowl stets unter Hochlast. Betreiber von Privatjet- und Businessjet-Betreibern sind angewiesen, genügend Kerosin für Warte-Runden einzuplanen. Und es gelten Luftraumbeschränkungen.

«Geldstrafen von über 30.000 Dollar»

«Das State Farm Stadium in Glendale, Arizona, ist während der Super Bowl LVII eine Drohnenverbotszone», stellt die Luftfahrtbehörde FAA beispielsweise klar. Das heißt: Am Spieltag sind Drohnen ab 11 Uhr im Umkreis von 3,7 Kilometer um das Stadion und bis zu einer Höhe von 610 Metern verboten. Ab 15:30 Uhr bis 21 Uhr wird die Verbotszone ausgeweitet auf einen Radius von 55,6 Kilometer und eine Höhe von fast 5500 Meter.

Schon ab dem 9. Februar gelten Beschränkungen für bestimmte Bereiche der Innenstadt von Phoenix. Wer gegen die Regeln verstößt, dem drohen laut FAA «die Konfiszierung der Drohne, Geldstrafen von über 30.000 Dollar und eine mögliche strafrechtliche Verfolgung».

Einführungsvideos zu Super-Bowl-Flughäfen

Denjenigen, die mit dem eigenen Flugzeug zur Super Bowl anreisen, bietet die FAA dagegen einen Service. Sie hat für vier Flughäfen Videos zusammengestellt, mit denen Pilotinnen und Piloten sich schon vor dem Flug aus Cockpit-Perspektive mit dem jeweiligen Airport vertraut machen können. Es sind der Phoenix-Mesa Gateway Airport, der Deer Valley Airport, der Falcon Field Airport und der Chandler Municipal Airport.

Das Video zum Chandler Municipal Airport sehen Sie hier:

Mehr zum Thema

Ein Bild aus den Sicherheitsanweisungen der FAA zum Superbowl 2022: Das Logo der amerikanischen Luftfahrtbehörde auf einem Football-Helm.

Zum Superbowl in Los Angeles bitte genügend tanken

Eine Drohne und ein Verkehrsflugzeug: In Dublin kommen sich beide in den letzten Tag of nah.

Drohnensichtungen behindern seit Tagen Flugverkehr in Dublin

Die Arizona Cardinals fliegen seit Samstag mit ihrem eigenen Flugzeug

Wenn Sportteams eine eigene Boeing 777 haben

Boeing 707 von Lufthansa: Damit flog die Fluglinie in den 1960ern in die USA - war dort aber wenig bekannt.

Als Lufthansa beschloss, der Rote Baron zu sein

Video

Der weltgrößte Papierflieger: Er flog über 59 Meter.
Papierflieger kennt jedes Kind. Doch dieses Exemplar sprengt alle Dimensionen: Mit mehr als 20 Metern Spannweite und einem Flug über 59 Meter hat ein Team aus Italien den Weltrekord für das größte flugfähige Papierflugzeug geholt - und Deutschland entthront.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Electra aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.
Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
bundeswehr luftwaffe airbus a400 m venezuela hilfe 02
Die deutsche Luftwaffe schickt Airbus A400 M nach Venezuela, um nach den verheerenden Erdbeben dort zu helfen. Auch kommerzielle Fluglinien stellen Flugzeuge zur Verfügung - so etwa Vietnam Airlines oder Iberia.
Timo Nowack
Timo Nowack