Bruchlandung von Air India ExpressWas bisher über Unglücksflug IX1344 bekannt ist

Mindestens 18 Menschen starben beim Unglück von Air India Express in Kozhikode. Kritik gibt es vor allem am Flughafen. Was bisher bekannt ist.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Trainer Aircraft Chief Engineer

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die Experten der indischen Flugunfalluntersuchungsbehörde Aircraft Accident Investigation Bureau sind inzwischen in Kozhikode eingetroffen. Sie haben mit ihren Ermittlungen zum Unfall der Boeing 737-800 von Air India Express begonnen. Die Blackboxes – mit Stimmenrekorder und Flugdatenschreiber – wurden bereits geborgen. Noch ist unklar, was zum tragischen Unglück führte, das mindestens 18 Menschenleben forderte. Die bisher bekannten Fakten zum Unglücksflug IX1344:

Das Flugzeug: Die verunglückte Boeing 737-800 trug das Kennzeichen VT-AXH und ist rund 14 Jahre alt. Air India Express war die erste und einzige Betreiberin.

Der Flughafen: Der Calicut International Airport ist der Flughafen der Stadt Kozhikode (früher: Calicut) im südindischen Bundesstaat Kerala. Er besitzt eine 2845 Meter lange Piste 10/28, die auf einer Erhebung gebaut ist (Tabletop-Piste). Er wurde vergangenes Jahr von der indischen Zivilluftfahrtbehörde DGCA wegen diverser Sicherheitsmängel gerügt. Unter anderem wurden übermäßig Gummirückstände, übermäßige Rillen und ein mangelhafter Wasserablauf bemängelt, heißt es in indischen Medien.

Die Besatzung: Flugkapitän D.S. begann seine Karriere nach dem Studium an einer Militärakademie als Pilot bei der indischen Luftwaffe, wo er am Ende Testpilot war. Danach flog er bei Air India Airbus A310 und wechselte dann zu Air India Express und auf die Boeing 737. Über seinen Kopiloten ist bisher nichts bekannt. Daneben waren vier Flugbegleiter an Bord.

Die Passagiere: An Bord befanden sich 174 erwachsene Passagiere und zehn Kinder. Es handelte sich um einen Rückholflug im Rahmen der sogenannten Vande Bharat Mission, der wegen der Covid-19-Pandemie gestrandete indische Gastarbeiter aus Dubai in ihre Heimat zurückholte.

Das Wetter: Zum Zeitpunkt der Landung regnete es in heftig. August ist der letzte Monsunmonat in Kozhikode.

Der Verlauf: Unglücksflug IX1344 startete am 7. August um rund 14:14 Uhr Ortszeit am Dubai International Airport. Nach rund vier Stunden Flug setzten die Piloten zur Landung auf Piste 28 des Flughafen von Kozhikode an. Sie brachen den Versuch aber ab. Die Sicht war wegen der heftigen Monsunregen schlecht. Sie flogen danach Schleifen und versuchten es auf Piste 10. Bei der Landung überschossen sie das Ende der Piste und die Boeing 737 fiel rund zehn Meter einen Abhang hinunter. Dort brach das Flugzeug in drei Teile.

Die Opfer: Nach den aktuellsten Angaben gibt es 19 Todesopfer. Unter ihnen befinden sich auch die beiden Piloten. Die vier Flugbegleiter haben das Unglück überlebt. Mehr als hundert Menschen befinden sich immer noch in Krankenhäusern.

Die Fluggesellschaft: Air India Express ist die Billigtochter der staatlichen Air India. Sie betreibt eine Flotte von 24 Boeing 737-800 mit einem Durchschnittsalter von etwas unter zehn Jahren. Damit bedient sie Ziele in Indien, Südostasien und im Nahen Osten.

Mehr zum Thema

Air-India-Jet zerbricht in zwei Teile

Air-India-Jet zerbricht in zwei Teile

Was über das Pegasus-Unglück in Istanbul bekannt ist

Was über das Pegasus-Unglück in Istanbul bekannt ist

boeing 737 max 10 island

Boeing treibt Arbeiten an neuem Flugzeugmodell voran - und das soll größer als die 737 Max werden

Die Boeing 777-9, die größere Variante der 777X am am Gate in Seattle/Tacoma: Passt.

Boeing sammelt Bestellungen für mehr als 130 Flugzeuge ein - darunter 28 Boeing 777X

Video

Der Airbus A321 Neo von Lufthansa bei der Evakuierung: Starker Geruch nach Kerosin.
Kurz nach dem Start Richtung München musste ein Airbus A321 Neo der deutschen Fluglinie umkehren. Nach der sicheren Landung in Athen wurde der Jet von Lufthansa evakuiert. Drei Menschen wurden leicht verletzt.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Evakuierung des AIrbus A321 Neo von Frontier Airlines: Viele nehmen ihr Gepäck mit.
Nach dem tödlichen Zwischenfall auf der Startbahn in Denver geriet auch die Evakuierung des Airbus A321 Neo in den Fokus. Erneut haben zahlreiche Passagiere trotz Rauchentwicklung ihr Handgepäck mitgenommen. Nun ermitteln die Behörden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
copa airlines muttertag
Wo können Mutter und Kind den Muttertag am besten verbringen? Im Cockpit, war die Antwort der Familie Freitas bei Copa Airlines.
Timo Nowack
Timo Nowack