Boeing 777 von British Airways: Nun ist klar, was die Rutsche löste.

Ungewöhnliche SerieBritish Airways und die versehentlich geöffneten Notrutschen

Vier Mal in einem Jahr hat Kabinenpersonal von British Airways versehentlich die Notrutschen geöffnet. Jetzt soll ein japanisches Arbeitsschutzritual helfen.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Es geschehen merkwürdige Dinge bei British Airways. Innerhalb eines Jahres hat das Kabinenpersonal versehentlich vier Mal die Notrutschen aktiviert. Den Anfang machte am 13. Januar 2022 ein neuer Kabinenmitarbeiter auf Flug BA75 von London nach Lagos. Kostenpunkt: 55.000 Euro.

Wenige Monate später öffnete ein weiterer Neuling versehentlich in London die Notrutsche eines Airbus A350 mit dem Ziel Austin. Einige Wochen später passierte es erneut. Dieses Mal bei einem Airbus A320 nach der Landung in Madrid.

Geöffnet beim Vorführen

Die Serie reißt auch in diesem Jahr nicht ab. Am 4. Januar landete die Boeing 787-9 mit der Kennung G-ZBKB* als Flug BA199 in Mumbai. Der Dreamliner hatte gerade das Gate erreicht, als versehentlich die Notrutsche an der vorderen linken Tür aktiviert wurde. Sie soll bei Demonstrationszwecken von einem hochrangigen Kabinenmitglied ausgelöst worden sein, berichtet PYOK.

Um die Serie zu durchbrechen, hat British Airways kürzlich das japanische «Zeigen und Rufen»-Ritual von Shisa Kanko eingeführt. Das Kabinenpersonal zeigt auf die Tür und sagt laut, ob die Tür scharf oder unscharf ist, bevor es die Tür betätigt.

*Korrektur: In einer ersten Version haben wir geschrieben, dass es sich um die G-YMMO gehandelt hat. Das ist falsch. Wir haben den Fehler korrigiert.

Mehr zum Thema

Boeing 777 von British Airways: Nun ist klar, was die Rutsche löste.

Flugbegleiter von British Airways begeht 56.000 Euro teuren Fehler

Boeing 777 von British Airways: Nun ist klar, was die Rutsche löste.

Notrutsche von Boeing 777 löst sich beim Zurückstoßen

Flieger von Air India: Bei der Fluglinie brodelts.

Handy vergessen, Jet gestoppt, Notrutsche geöffnet

Zwei Airbus-Maschine von British Airways in Heathrow: Die Regierung hat sich für den Entwurf mit einer 3500 Meter langen Piste entschieden.

Der Flughafen London-Heathrow bekommt die längere dritte Piste - inklusive Autobahn-Verlegung

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin