Parlament in London: Das EU-Austrittsgesetz wurde verabschiedet.

BrexitBritische Airlines verlieren wohl EU-Rechte

Nach dem Brexit soll EU-Recht im Vereinigten Königreich nicht mehr über nationalem Recht stehen. Das könnte schwerwiegende Folgen für Airlines aus dem Vereinigten Königreich haben.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Ein weiterer Schritt hin zum Austritt aus der Europäischen Union ist getan. Am Donnerstag (18. Januar) hat das Parlament des Vereinigten Königreichs das Gesetz verabschiedet, das den Vorrang von nationalen Vorschriften gegenüber EU-Recht festschreibt. Der Brexit wird damit immer konkreter.

Bis Ende März 2019 soll das Land dann aus der Union ausgetreten sein, so der Fahrplan. Für viele im Vereinigten Königreich kommt nun langsam das böse Erwachen. Sie hatten sich vorgestellt, dass trotz Verabschiedung aus der EU künftig irgendwie weitergehen wird wie bisher - dank Entgegenkommen aus Brüssel. Doch die EU denkt nicht daran, das gilt in besonderem Maße auch für die Luftfahrt. Die EU-Kommission erwägt nämlich, die Rechte von Fluglinien aus dem Vereinigten Königreich stark einzuschränken. Das zeigte ein Treffen der EU-Regierung mit Vertretern der 27 Mitgliedsstaaten von dieser Woche.

Easyjet ist vorbereitet

Das Vereinigte Königreich hätte künftig in etwa die gleichen Rechte wie die USA oder Kanada. Das heißt: Fluglinien dürften zwar in die EU fliegen, aber nicht innerhalb der EU. Auch Inlandsflüge in EU-Ländern wären betroffen. Das ist eine große Einschränkung.

Einige Fluggesellschaften haben allerdings bereits vorgesorgt. So hat Easyjet in Vorbereitung auf ein solches Szenario etwa die Tochter Easyjet Europe mit Sitz in Wien gegründet. Flugzeuge, die für Easyjet Europe fliegen, genießen weiterhin alle neun Freiheiten der EU-Staaten.

Mehr zum Thema

first airbus a321 neo moulding in toulouse

EU und USA einigen sich auf Zollsatz - Airbus und Co. können aufatmen

ticker-eu-europaeische-union

Verkehrsausschuss des EU-Parlaments stimmt für kostenloses Handgepäck

Koffer in der Kabine: Die EU will Zusatzgebühren will Handgepäck abschaffen.

Showdown im EU-Parlament - Kommt das Verbot von Handgepäck-Gebühren?

condor lufthansa dus

Condor klagt gegen EU-Freigabe für Lufthansas ITA-Airways-Übernahme

Video

Flugzeug auf Zug: Waghalsiges Manöver.
Ein Pilot, ein fahrender Güterzug – und kaum Platz für Fehler. In der Türkei ist ein außergewöhnliches Landemanöver gelungen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Bildschirmfoto 2026-02-16 um 095023
Nach 16 Jahren im Dienst hat der Flugzeugbauer sein letztes Dreamliner-Testflugzeug ausgemustert. Die Boeing 787-8 sollte ursprünglich einen anderen Zweck bekommen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies