Parlament in London: Das EU-Austrittsgesetz wurde verabschiedet.

BrexitBritische Airlines verlieren wohl EU-Rechte

Nach dem Brexit soll EU-Recht im Vereinigten Königreich nicht mehr über nationalem Recht stehen. Das könnte schwerwiegende Folgen für Airlines aus dem Vereinigten Königreich haben.

Top-Jobs

Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Document Control Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Prozessmanager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Crossmedia Marketing Content Redakteur (a)

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs

Ein weiterer Schritt hin zum Austritt aus der Europäischen Union ist getan. Am Donnerstag (18. Januar) hat das Parlament des Vereinigten Königreichs das Gesetz verabschiedet, das den Vorrang von nationalen Vorschriften gegenüber EU-Recht festschreibt. Der Brexit wird damit immer konkreter.

Bis Ende März 2019 soll das Land dann aus der Union ausgetreten sein, so der Fahrplan. Für viele im Vereinigten Königreich kommt nun langsam das böse Erwachen. Sie hatten sich vorgestellt, dass trotz Verabschiedung aus der EU künftig irgendwie weitergehen wird wie bisher - dank Entgegenkommen aus Brüssel. Doch die EU denkt nicht daran, das gilt in besonderem Maße auch für die Luftfahrt. Die EU-Kommission erwägt nämlich, die Rechte von Fluglinien aus dem Vereinigten Königreich stark einzuschränken. Das zeigte ein Treffen der EU-Regierung mit Vertretern der 27 Mitgliedsstaaten von dieser Woche.

Easyjet ist vorbereitet

Das Vereinigte Königreich hätte künftig in etwa die gleichen Rechte wie die USA oder Kanada. Das heißt: Fluglinien dürften zwar in die EU fliegen, aber nicht innerhalb der EU. Auch Inlandsflüge in EU-Ländern wären betroffen. Das ist eine große Einschränkung.

Einige Fluggesellschaften haben allerdings bereits vorgesorgt. So hat Easyjet in Vorbereitung auf ein solches Szenario etwa die Tochter Easyjet Europe mit Sitz in Wien gegründet. Flugzeuge, die für Easyjet Europe fliegen, genießen weiterhin alle neun Freiheiten der EU-Staaten.

Mehr zum Thema

ticker-eu-europaeische-union

Neue EU-Bürgerinitiative zielt auf Verteuerung des Fliegens und Stärkung der Bahn

first airbus a321 neo moulding in toulouse

EU und USA einigen sich auf Zollsatz - Airbus und Co. können aufatmen

ticker-eu-europaeische-union

Verkehrsausschuss des EU-Parlaments stimmt für kostenloses Handgepäck

Koffer in der Kabine: Die EU will Zusatzgebühren will Handgepäck abschaffen.

Showdown im EU-Parlament - Kommt das Verbot von Handgepäck-Gebühren?

Video

etihad airways manchester city
Die Golfairline sponsort den englischen Fußballpokalwettbewerb FA Cup. Emirates ist dadurch auch auf den Trikots präsent. Doch es gibt eine Ausnahme.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Flughafen München steht kurz vor der Eröffnung von Pier 1: Ein Video zeigt den gesamten Bauverlauf.
In München entsteht seit 2019 ein neuer, 95.000 Quadratmeter großer Pier am Terminal 1. Ende April geht der Bau ans Netz. Ein Zeitraffervideo zeigt sieben Jahre Bauarbeiten in 76 Sekunden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Sonex Onex im Formationsflug: Der Hersteller ist insolvent.
Sonex Aircraft hat seit 1998 Selbstbaukits für Flugzeuge hergestellt. Nun ist das Unternehmen pleite. Der Inhaber wendet sich in einem emotionalen Video an seine Kundinnen und Kunden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies