Seit neun Jahren erforscht Boeing zusammen mit Partnern im Flug neue Umwelttechnologien. Dabei wird jährlich ein Flugzeug zum Ecodemonstrator umgemodelt. Bisher kamen Boeing 737, 787, 757, 777-200, 777 F und eine Embraer E170 zum Einsatz. Das Ziel ist es, neue Wege zu finden, um Lärm und ökologische Nachteile der Luftfahrt zu verringern.
Unter anderem entsprangen die Split Scimitar Wingelts diesem Programm, die inzwischen bei vielen Boeing 737-800 Anwendung finden. 2021 hat Boeing Alaska Airlines zum Hauptpartner gemacht. Die Fluggesellschaft wird eine ihrer 737 Max 9 zur Verfügung stellen, um damit eine ganze Reihe von neuen Ideen auf Flügen in den USA zu testen. Unter anderem wird eine neue Feuerlöschtechnik getestet, die ohne das Klimagas Halon auskommt, eine Triebwerksverschalung, die weniger Lärm verursacht, oder Seitenwände in der Kabine, die aus recyceltem Verbundwerkstoff bestehen.
