Gratis SitzplätzeBei Southwest bekommen korpulente Menschen zwei für eins
Die amerikanische Billigairline erlaubt schwergewichtigen Menschen, ohne Zusatzgebühr zwei Sitzplätze zu belegen. Dafür wird Southwest jetzt gelobt.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Southwest Airlines nennt sie customer of size, also in etwa Kunde oder Kundin von Größe. Gemeint sind Menschen mit Übergewicht. Und wie die amerikanische Billigairline mit ihnen umgeht, wird jetzt auf Sozialen Medien gelobt. Denn sie erlaubt schwergewichtigen Menschen, zwei Sitzplätze zu belegen.
«Wenn du dick bist, kennst du die Angst vor dem Fliegen, und das lindert sie sehr», sagt beispielsweise Reise-Influencerin Caroline. Bei den meisten Fluglinien müssen dicke Menschen zwei Sitze kaufen - also zwei Tickets. Southwest hält es anders und lässt sie kostenlos einen zweiten Sitz benutzen.
Zwei Optionen
Die Airline lässt den Kundinnen und Kunden zwei Optionen. Sie können bei ihrer Buchung gleich zwei Sitze kaufen und später eine Rückerstattung für den zweiten beantragen. Oder sie fragen am Gate nach einem zusätzlichen Sitz.
«Wenn Sie es vorziehen, keinen zusätzlichen Sitzplatz im Voraus zu erwerben, haben Sie die Möglichkeit, nur einen Sitzplatz zu kaufen und dann Ihren Bedarf mit dem Kundendienstmitarbeitenden am Abfluggate zu besprechen», heißt es in den Verkaufsbedingungen von Southwest Airlines.Wenn ein zweiter (oder dritter) Sitzplatz benötigt werde, erhalte man den kostenlos.
Video
Ein Solarpark in der Nähe des Amsterdamer Flughafens brachte schon im Frühjahr den Betrieb durcheinander. Nun warnt der Chef von Schiphol, dass ab Ende August die blendenden Paneele sogar zwei Pisten unbrauchbar machen könnten.
Schon 2019 stand der Triebwerksbauer kurz davor, seinen fliegenden Prüfstand auszumustern. Doch dann überlegt Rolls-Royce es sich anders. Nun wandert die 45 Jahre alte Boeing 747-200 definitiv auf den Flugzeugfriedhof.
Nicht nur Lufthansa muss aufgrund von Schwierigkeiten mit den Sitzen auf fertige, farbrikneue Flugzeuge warten. American Airlines geht es nun mit dem ersten Airbus A321 XLR auch so.