Pochiertes Ei mit Spinat: Neues kulinarisches Konzept bei Austrian.

Neues Essen in der Business ClassAustrian Airlines serviert mehr Österreich

Lufthansa und Swiss setzen bereits auf regionale Spezialitäten an Bord. Jetzt macht auch Austrian das Essen noch österreichischer.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Die Konzernschwestern haben es vorgemacht: Nach «Swiss Taste of Switzerland» bei Swiss und «Tasting Heimat» bei Lufthansa bringt nun auch Austrian Airlines mehr Lokalkolorit ins Essen: «Tastefully Austrian» nennt sich das neue kulinarische Konzept, das es nun in der Business Class auf der Kurz- und Mittelstrecke gibt, wie das Portal Frankfurtflyer zuerst berichtete.

Gemeinsam mit dem Partner Do&Co hat Austrian dabei Menüs kreiert, die beim Abflug aus Wien internationale Küche und beim Retourweg österreichische «Schmankerl» bieten soll. Auf längeren Flügen ab drei Stunden darf man sich über ein Zwei-Gänge-Menü freuen - etwa mit Wiener Tafelspitz oder traditionellen Schlutzkrapfen, einer regionalen Spezialität aus Tirol. Abgerundet wird das Menü beispielsweise mit einem Apfelstrudel.

Handgebäck

Bei Flügen von 80 Minuten bis drei Stunden Flugzeit gibt es ebenfalls ein warmes Essen - etwa Rindsgulasch oder Lachsfilet, bei kürzeren Flügen von 50 bis 80 Minuten werden kalte Menüs serviert - beispielsweise mit einer Pokebowl oder Beinschinken. Betont originell und innovativ gibt man sich bei Ultra-Kurzstrecken bis zu 50 Minuten: Hier wird ein «Handgebäck» verteilt - ein Snack, den man dank einer speziellen Verpackung auch mitnehmen kann.

Eine Qualitätsoffensive plant auch der ganze Konzern. Das kündigte Lufthansa-Chef Carsten Spohr am Donnerstag (4. August) bei der Präsentation der Quartalszahlen an. Zuletzt habe man die eigenen Ansprüche und die der Gäste teilweise nicht erfüllt. Das will die Airline-Gruppe ändern. Nicht nur in der Business Class.

31.000 neue Sitze

Dazu starte man im Herbst «eine breite Produkt- und Qualitätsinitiative», kündigte Spohr an. Details verriet der Konzernchef zunächst nicht – bis auf eines. Die Initiative werde darin münden, dass ab 2023 in allen Klassen bei Lufthansa und Swiss die Sitze erneuert würden.

Mehr zum Thema

Business-Class-Sitze in einem Airbus A330 von Lufthansa: Neuerung in Sicht.

Lufthansa und Swiss bekommen 31.000 neue Sitze

Langstreckenjet von Lufthansa: Blick nach Japan und China.

Auf diese drei Effekte setzt Lufthansa für 2023

Annette Mann: «Der Wettbewerb wird stark bleiben, da mache ich mir keine Illusionen.»

«Die Stimmung bei Austrian Airlines ist durchaus angespannt»

Der Premium-Business SItz von Eurowings: Wird noch breiter eingesetzt.

Eurowings: Der Businesssitz ist tot - lang lebe der Businesssitz!

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin