Und so sieht es in der aktuellen Version aus.

Mit Boeing 777XAuch Lufthansa bringt neuen Business-Sitz

Im Kampf um die gut zahlende Kundschaft rüstet nun auch Lufthansa auf. Sie verspricht für 2020 eine ganz neue Business Class.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Viel will und kann Lufthansa noch nicht verraten. Denn noch befindet sich die neue Business Class in der Entwicklung. Aber Vorstand Harry Hohmeister verspricht ein «fantastisches neues Flugerlebnis». Kern der Renovation der Klasse für Geschäftsreisende und gut verdienende Privatkunden ist ein neuer Sitz, wie die Fluggesellschaft am Donnerstag (9. März) an der Tourismusmesse ITB bekannt gab.

Der neue Business-Sessel wird gemeinsam von Lufthansa, Austrian Airlines und Swiss in Wien entworfen. «Der Passagier kann seine ganze Umgebung individuell gestalten», verrät Hohmeister. Alles - von der Sitzposition über die Beleuchtung bis hin zum Unterhaltungsprogramm – können Reisende über ein Tablet steuern, das zum Sitzplatz gehört. Mehr gibt Lufthansa derzeit aber noch nicht preis.

Ab 2020 in den ersten Flugzeugen

Als erste Flugzeuge werden die neuen Boeing 777X mit der neuen Business Class ausgestattet sein. Sie sollen 2020 an Lufthansa ausgeliefert werden – als erste Fluggesellschaft weltweit. Danach würden auch die neuen Airbus A350 eine angepasste Version der neuen Kabine erhalten, so Hohmeister. Die aktuelle Business Class ist nicht wirklich alt. Sie stammt von 2012. Allerdings ist die vordere Kabine der Ort, an dem derzeit die meiste Innovation passiert.

Die Business Class ist das umkämpfteste Produkt der Fluggesellschaften. Am Mittwoch hatte Qatar Airways eine völlig neue Geschäftsreiseklasse vorgestellt, die individuell abschottbare Sitze aufweist. Mit den Q Suites will die Golfairline noch mehr Reisende nach Afrika, Asien und Ozeanien von europäischen Fluglinien zu sich locken.

Mehr zum Thema

Q-Suite: Weniger in den neuen Fliegern.

Qatar bringt Mini-Suiten in Business Class

Airbus A321 XLR beim Erstflug 2022: Lufthansa denkt über das Flugzeug nochmal nach.

Lufthansa prüft Airbus A321 XLR nun doch wieder genauer

ticker-lufthansa

Frankfurt und München: Sixt stellt künftig Limousinen für Lufthansa First-Class-Gäste

ticker-lufthansa

Vereinigung Cockpit verzichtet auf Streik - macht Lufthansa Group aber heftige Vorwürfe

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin