Antonov An-124 im Gras von Guarulhos: Der XL-Flieger konnte weggeschleppt werden.

MalheurAntonov An-124 gerät in São Paulo ins Gras

Zwischenfall in São Paulo: Nach der Landung am Flughafen Guarulhos konnte eine Antonov An-124 nicht mehr rechtzeitig bremsen und geriet ins Gras.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Die Antonov An-124 kam aus Dallas in den USA. Nach Zwischenlandungen in San Juan auf Puerto Rico und Paramaribo in Surinam nahm sie als Flug ADB3829 am frühen Dienstagmorgen (11. Mai) Kurs auf Brasilien. Um 4:49 Uhr morgens setzte sie auf Piste 09L des Flughafens São Paulo-Guarulhos auf.

60 Tonnen Schutzausrüstungen für den Kampf gegen Covid-19 befanden sich an Bord. Die Sicht war zum Zeitpunkt der Landung der An-124 mit dem Kennzeichen UR-82007 schlecht, es herrschte dichter Nebel. Der XL-Frachter setzte ohne Probleme auf, rollte aus - konnte dann aber nicht mehr rechtzeitig bremsen. Er geriet ins Gras.

Landungen kurzzeitig ausgesetzt

Dort blieb der Frachter von Antonov Airlines mit dem Bugrad stecken. Der internationale Flughafen von São Paulo musste Landungen kurzzeitig aussetzen. Schon bald konnte die An-124 aber wieder auf festen Grund gezogen werden. Warum es zu dem Zwischenfall gekommen ist, wird untersucht.

Vergangenen November überschoss eine Antonov An-124 in Novosibirsk nach einem Startabbruch die Piste. Damals war – anders als hier – ein Triebwerksproblem der Auslöser.

Mehr zum Thema

Antonov An-124 von Volga-Dnepr: Die russische Fluglinie groundete den Typ nach Triebwerksexplosion.

Volga-Dnepr lässt erste Antonov An-124 wieder abheben

Antonov An-124 hatte wenig Zeit für Landung

Antonov An-124 hatte wenig Zeit für Landung

Kurz nach der Notlandung: Schäden am Rumpf (rechts).

An-124 bricht Flug nach Wien ab und überschießt Piste

Brennender Frachtraum: Das Flugzeug landete gerade noch rechtzeitig.

Boeing 737 landet mit brennendem Frachtraum

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack